Монолитные участки УМК 2400-78 ТАII – это надежные прямоугольные конструкции, оснащенные специальными закладными элементами для соединения с другими частями мостового каркаса. Эти элементы играют ключевую роль в создании прочных и долговечных сооружений.
Конструкции применяются при строительстве мостов и путепроводов на автомобильных дорогах общего пользования с пролетами 12, 15, 18, 21, 24 и 30 метров. Их главное преимущество – исключительная прочность, позволяющая выдерживать серьезные нагрузки десятилетиями. Кроме того, использование таких элементов значительно ускоряет процесс монтажа, что делает строительство более экономичным.
Соединение арматуры монолитных участков с плитами балок выполняется вязальной проволокой – этот проверенный метод обеспечивает надежность конструкции. Аналогичным способом крепятся тротуарные блоки и элементы ограждений. Дополнительную прочность обеспечивают закладные детали, встроенные в тело конструкции.
Каждое изделие имеет уникальную маркировку УМК 2400-78 ТАII, где:
Маркировка наносится стойкой масляной краской, устойчивой к любым погодным условиям. Изменять обозначения категорически запрещено – это может привести к ошибкам при монтаже.
Для изготовления используется тяжелый бетон марки В35 с морозостойкостью F200-F300 и водонепроницаемостью W6. Армирование выполняется стальными каркасами классов AII, AcII и AIII по ГОСТ 5181-82. Все геометрические параметры строго соответствуют рабочим чертежам.
Закладные детали производятся из прокатной стали по ГОСТ 103-76. Особое внимание уделяется точности расположения всех элементов перед заливкой бетона – это гарантирует надежность готовой конструкции.
Перевозка и складирование осуществляются с соблюдением всех требований ГОСТ 13015-2012 и Серии 3.503.1-81. Конструкции требуют бережного обращения и специальных условий хранения для сохранения их эксплуатационных качеств.
Эти монолитные участки – идеальное решение для строителей, ценящих качество, надежность и скорость монтажа. Они прошли проверку временем и продолжают оставаться востребованными в современном мостостроении.
Документ Серия 3.503.1-81 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Серия 3.503.1-81 является уникальным нормативным документом, чья основная задача состоит в отражении всех тонкостей и нюансов производства балок двутаврового сечения длиной 12, 15, 18, 21, 24 и 33 метра. Конструкции широко применяются при строительстве мостов и путепроводов из пролетных строений, которые могут возводиться на автодорогах общего пользования, через реки, на улицах и в городах. В номенклатурный перечень вошло большое количество железобетонных элементов, в том числе и предварительно напряженных, приведены детальные опалубочные и арматурные чертежи.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
