Участки монолитные УМК 2400-63 ТАIII – это надежные железобетонные конструкции прямоугольной формы, оснащенные системой закладных элементов для соединения с другими частями мостового каркаса. Их применение значительно ускоряет процесс строительства, обеспечивая при этом высокую прочность и долговечность сооружения.
Эти элементы используются при возведении мостовых переходов и путепроводов на автомобильных трассах общего пользования. Они рассчитаны на пролеты длиной от 12 до 30 метров, что позволяет подбирать оптимальные решения для разных типов дорожных объектов. Особенностью конструкции является армирование класса AIII, обеспечивающее устойчивость к интенсивным нагрузкам в течение всего срока эксплуатации.
Каждое изделие имеет уникальную маркировку, содержащую всю необходимую информацию о его характеристиках. Рассмотрим пример обозначения УМК 2400-63 ТАIII:
Маркировка наносится стойкой краской, устойчивой к атмосферным воздействиям, что гарантирует ее сохранность в течение всего срока хранения и транспортировки.
Изготовление осуществляется с использованием тяжелого бетона марки В35, обеспечивающего необходимую прочность на сжатие. Морозостойкость конструкции варьируется от F200 до F300 в зависимости от климатических условий эксплуатации, а водонепроницаемость соответствует показателю W6.
Армирование выполняется сварными каркасами из стали классов AII, AcII и AIII, которые укладываются в формы перед заливкой бетона. Все материалы соответствуют строгим требованиям ГОСТ 5181-82 и ГОСТ 103-76, что гарантирует их качество и надежность.
Монолитные участки соединяются с другими элементами конструкции с помощью вязальной проволоки и закладных деталей. Это позволяет создавать прочные и долговечные соединения, устойчивые к динамическим нагрузкам от транспортных средств.
При транспортировке и хранении необходимо строго соблюдать требования ГОСТ 13015-2012, чтобы избежать повреждений конструкции. Особое внимание следует уделять правильному складированию и креплению груза при перевозке.
Использование этих элементов в строительстве мостовых сооружений позволяет значительно сократить сроки возведения объектов при сохранении высоких показателей прочности и надежности. Все технические характеристики и параметры строго соответствуют требованиям Серии 3.503.1-81, что гарантирует их качество и долговечность.
Документ Серия 3.503.1-81 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Серия 3.503.1-81 является уникальным нормативным документом, чья основная задача состоит в отражении всех тонкостей и нюансов производства балок двутаврового сечения длиной 12, 15, 18, 21, 24 и 33 метра. Конструкции широко применяются при строительстве мостов и путепроводов из пролетных строений, которые могут возводиться на автодорогах общего пользования, через реки, на улицах и в городах. В номенклатурный перечень вошло большое количество железобетонных элементов, в том числе и предварительно напряженных, приведены детальные опалубочные и арматурные чертежи.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
