Железобетонные участки монолитные УМК 2400-35 ТАII – это современные строительные конструкции прямоугольной формы, оснащенные специальными закладными элементами для надежного соединения с другими частями мостового каркаса. Эти элементы играют ключевую роль в создании прочных и долговечных транспортных сооружений.
Конструкции разработаны для использования в составе пролетных строений длиной от 12 до 30 метров при строительстве автомобильных мостов и путепроводов. Их главное преимущество – сочетание исключительной прочности, позволяющей выдерживать интенсивные транспортные нагрузки десятилетиями, и технологичности монтажа, что значительно ускоряет процесс возведения мостовых сооружений.
Каждое изделие имеет уникальную маркировку, содержащую всю необходимую информацию о его характеристиках. Рассмотрим подробнее значение символов УМК 2400-35 ТАII:
Маркировка наносится специальной атмосферостойкой краской и является обязательным элементом идентификации изделия. Любые изменения в маркировке недопустимы, так как могут привести к ошибкам при монтаже.
Изготовление конструкций ведется с использованием тяжелого бетона марки В35, обеспечивающего необходимую прочность на сжатие. В зависимости от климатических условий эксплуатации, изделиям придается морозостойкость F200-F300 и водонепроницаемость W6.
Армирование выполняется сварными каркасами из стали классов AII, AcII и AIII, которые укладываются в формы на специальные дистанционные элементы перед заливкой бетона. Все материалы строго соответствуют требованиям ГОСТ и нормативной документации.
Монолитные участки применяются в комплексе с другими железобетонными элементами, спроектированными по Серии 3.503.1-81. Их подбор осуществляется с учетом конкретных параметров мостового полотна и особенностей автомобильной дороги.
При монтаже соединение арматуры с другими элементами осуществляется вязальной проволокой, а также с использованием предусмотренных в конструкции закладных деталей. Это обеспечивает надежность и долговечность всего сооружения.
Для сохранения качества изделий при транспортировке и складировании необходимо строго соблюдать требования Серии 3.503.1-81 и ГОСТ 13015-2012. Особое внимание уделяется правилам погрузки-разгрузки и условиям хранения, чтобы предотвратить повреждение конструкций до момента их монтажа.
Документ Серия 3.503.1-81 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Серия 3.503.1-81 является уникальным нормативным документом, чья основная задача состоит в отражении всех тонкостей и нюансов производства балок двутаврового сечения длиной 12, 15, 18, 21, 24 и 33 метра. Конструкции широко применяются при строительстве мостов и путепроводов из пролетных строений, которые могут возводиться на автодорогах общего пользования, через реки, на улицах и в городах. В номенклатурный перечень вошло большое количество железобетонных элементов, в том числе и предварительно напряженных, приведены детальные опалубочные и арматурные чертежи.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
