Монолитные участки УМК 2400-35 ТАII – это надежные железобетонные конструкции прямоугольной формы, оснащенные специальными закладными элементами для соединения с другими частями мостового каркаса. Эти элементы играют ключевую роль в создании прочных и долговечных транспортных сооружений.
Конструкции активно используются при строительстве мостов и путепроводов на автомобильных дорогах общего назначения. Они рассчитаны на пролеты длиной от 12 до 30 метров, что делает их универсальным решением для различных инженерных задач. Благодаря продуманной конструкции и высококачественным материалам, эти элементы обеспечивают исключительную несущую способность и устойчивость к интенсивным нагрузкам на протяжении десятилетий.
Монтаж осуществляется с помощью вязальной проволоки, которая надежно соединяет арматуру участков с плитами балок пролетных строений. Дополнительную прочность обеспечивают закладные детали, интегрированные в тело конструкции. Все элементы проектируются в строгом соответствии с требованиями Серии 3.503.1-81 и подбираются исходя из конкретных параметров мостового сооружения.
Каждое изделие имеет уникальную маркировку, содержащую всю необходимую информацию:
Маркировка наносится специальной атмосферостойкой краской и не подлежит изменению, так как является важным идентификатором при подборе материалов для конкретного проекта.
Изготовление ведется с использованием тяжелого бетона марки В35, обладающего повышенной прочностью на сжатие. В зависимости от климатических условий эксплуатации, изделия должны соответствовать показателям морозостойкости F200-F300 и водонепроницаемости W6. Армирование выполняется сварными каркасами из стали классов AII, AcII и AIII по ГОСТ 5181-82, а для закладных деталей применяется полосовая сталь по ГОСТ 103-76.
Транспортировка и складирование осуществляются в строгом соответствии с требованиями Серии 3.503.1-81 и ГОСТ 13015-2012. Особое внимание уделяется правилам погрузки-разгрузки и условиям хранения, чтобы гарантировать сохранность конструкций до момента монтажа. Соблюдение этих норм обеспечивает безопасность работ и долговечность готовых сооружений.
Эти монолитные участки – результат тщательных инженерных расчетов и строгого контроля качества на всех этапах производства. Их использование позволяет значительно ускорить строительные работы без ущерба для надежности и долговечности мостовых конструкций.
Документ Серия 3.503.1-81 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Серия 3.503.1-81 является уникальным нормативным документом, чья основная задача состоит в отражении всех тонкостей и нюансов производства балок двутаврового сечения длиной 12, 15, 18, 21, 24 и 33 метра. Конструкции широко применяются при строительстве мостов и путепроводов из пролетных строений, которые могут возводиться на автодорогах общего пользования, через реки, на улицах и в городах. В номенклатурный перечень вошло большое количество железобетонных элементов, в том числе и предварительно напряженных, приведены детальные опалубочные и арматурные чертежи.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
