Участки монолитные УМК 2400-113 ТАII – это надежные железобетонные конструкции прямоугольной формы, оснащенные специальными закладными элементами для прочного соединения с другими частями мостового каркаса. Их главное преимущество – способность создавать единую монолитную систему, обеспечивающую устойчивость всего сооружения к динамическим и статическим нагрузкам.
Эти элементы активно применяются при строительстве автомобильных мостов и путепроводов с пролетами от 12 до 30 метров. Благодаря продуманной конструкции и использованию высококачественных материалов, они гарантируют долговечность и безопасность транспортных сооружений. Особенность монтажа заключается в соединении арматурных выпусков с помощью вязальной проволоки, что обеспечивает надежную фиксацию всех элементов. Дополнительную прочность конструкции придают закладные детали, интегрированные в тело изделия при производстве.
Каждое изделие имеет уникальную маркировку, содержащую всю необходимую информацию о его характеристиках. Рассмотрим подробно обозначение УМК 2400-113 ТАII:
Маркировка наносится стойкой масляной краской, устойчивой к любым погодным условиям. Изменять обозначения категорически запрещено, так как это может привести к ошибкам при монтаже и снижению надежности конструкции.
Изготовление ведется строго в соответствии с требованиями Серии 3.503.1-81 с использованием тяжелого бетона марки В35. Особое внимание уделяется показателям морозостойкости (F200-F300) и водонепроницаемости (W6), что гарантирует долгий срок службы в сложных климатических условиях.
Армирование выполняется сварными каркасами из стали классов AII, AcII и AIII по ГОСТ 5181-82. Для закладных деталей применяется полосовая сталь, соответствующая ГОСТ 103-76. Все геометрические параметры строго контролируются на каждом этапе производства.
При работе с монолитными участками необходимо строго соблюдать требования Серии 3.503.1-81 и ГОСТ 13015-2012. Изделия транспортируются в горизонтальном положении с обязательным использованием мягких прокладок для предотвращения повреждений. Хранение осуществляется на ровных площадках с защитой от атмосферных воздействий.
Использование этих конструкций значительно ускоряет строительство мостовых сооружений, обеспечивая при этом их высокую надежность и долговечность. Правильный выбор и монтаж монолитных участков – залог успешной реализации любого проекта мостостроения.
Документ Серия 3.503.1-81 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Серия 3.503.1-81 является уникальным нормативным документом, чья основная задача состоит в отражении всех тонкостей и нюансов производства балок двутаврового сечения длиной 12, 15, 18, 21, 24 и 33 метра. Конструкции широко применяются при строительстве мостов и путепроводов из пролетных строений, которые могут возводиться на автодорогах общего пользования, через реки, на улицах и в городах. В номенклатурный перечень вошло большое количество железобетонных элементов, в том числе и предварительно напряженных, приведены детальные опалубочные и арматурные чертежи.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
