Участки монолитные УМК 2100-83 ТАII – это надежные железобетонные конструкции, которые играют ключевую роль в формировании каркаса мостовых сооружений. Их прямоугольная форма и продуманная система закладных элементов обеспечивают прочное соединение с другими компонентами конструкции, что делает их незаменимыми при строительстве автомобильных дорог.
Эти элементы применяются для создания пролетных строений различной длины – от 12 до 30 метров, что позволяет адаптировать их под конкретные проектные решения. Благодаря использованию высококачественного бетона и усиленного армирования, монолитные участки демонстрируют исключительную устойчивость к нагрузкам и долговечность. Их монтаж значительно ускоряет процесс возведения мостов, так как соединение с плитами балок, тротуарными блоками и ограждениями осуществляется через вязальную проволоку и закладные детали, предусмотренные в конструкции.
Каждое изделие имеет уникальную маркировку, которая содержит всю необходимую информацию о его характеристиках. Например, обозначение УМК 2100-83 ТАII расшифровывается следующим образом:
Маркировка наносится стойкой краской, устойчивой к погодным условиям, и должна строго соответствовать нормативным требованиям, чтобы избежать ошибок при монтаже.
Изготовление монолитных участков ведется в строгом соответствии с Серией 3.503.1-81, что гарантирует их надежность и соответствие стандартам. Для производства используется тяжелый бетон марки В35, обладающий высокой прочностью на сжатие. В зависимости от климатических условий, изделия могут иметь морозостойкость F200 или F300, а также водонепроницаемость W6.
Армирование выполняется сварными каркасами и сетками из стали классов AII, AcII и AIII, что обеспечивает необходимую жесткость и устойчивость к нагрузкам. Все закладные детали изготавливаются из прокатной стали, соответствующей ГОСТ 103-76, что гарантирует их долговечность и надежность.
При перевозке и складировании монолитных участков необходимо строго соблюдать требования Серии 3.503.1-81 и ГОСТ 13015-2012. Это включает в себя правильное крепление груза, защиту от механических повреждений и соблюдение условий хранения, чтобы сохранить качество изделий до момента их монтажа.
Использование монолитных участков УМК 2100-83 ТАII позволяет значительно упростить и ускорить строительство мостовых конструкций, обеспечивая при этом их прочность и долговечность. Эти элементы идеально подходят для автомобильных дорог общего пользования, гарантируя безопасность и надежность на протяжении многих лет.
Документ Серия 3.503.1-81 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Серия 3.503.1-81 является уникальным нормативным документом, чья основная задача состоит в отражении всех тонкостей и нюансов производства балок двутаврового сечения длиной 12, 15, 18, 21, 24 и 33 метра. Конструкции широко применяются при строительстве мостов и путепроводов из пролетных строений, которые могут возводиться на автодорогах общего пользования, через реки, на улицах и в городах. В номенклатурный перечень вошло большое количество железобетонных элементов, в том числе и предварительно напряженных, приведены детальные опалубочные и арматурные чертежи.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
