Участки монолитные УМК 2100-59 ТАII – это современные железобетонные конструкции, разработанные специально для создания прочных и долговечных мостовых сооружений. Эти элементы представляют собой прямоугольные блоки с системой закладных деталей, которые обеспечивают надежное соединение с другими частями мостового каркаса.
Конструкции активно применяются при строительстве мостов и путепроводов на автомобильных дорогах общего пользования. Они выпускаются в шести стандартных размерах – от 12 до 30 метров, что позволяет подобрать оптимальное решение для любого проекта. Главное преимущество этих элементов – их исключительная прочность, позволяющая выдерживать интенсивные транспортные нагрузки десятилетиями.
Монтаж осуществляется с помощью специальной вязальной проволоки, которая соединяет арматуру участков с плитами балок. Этот метод обеспечивает прочное сцепление всех элементов конструкции. Дополнительную надежность создают закладные детали, интегрированные в тело изделия. Все работы выполняются в строгом соответствии с требованиями Серии 3.503.1-81, что гарантирует безопасность и долговечность сооружения.
Каждое изделие имеет уникальную маркировку, содержащую всю необходимую информацию:
Маркировка наносится специальной атмосферостойкой краской и является обязательным элементом контроля качества.
Для изготовления используется высококачественный бетон марки В35 с морозостойкостью F200-F300 и водонепроницаемостью W6. Арматурные каркасы выполняются из стали классов AII, AcII и AIII по ГОСТ 5181-82. Все геометрические параметры строго соответствуют проектным чертежам.
Перевозка и хранение осуществляются с соблюдением требований Серии 3.503.1-81 и ГОСТ 13015-2012. Особое внимание уделяется правильному складированию и защите от механических повреждений. При грамотном обращении конструкции сохраняют свои эксплуатационные характеристики на протяжении всего срока службы.
Использование монолитных участков УМК 2100-59 ТАII значительно ускоряет строительство мостовых сооружений, обеспечивая при этом их надежность и долговечность. Эти элементы стали неотъемлемой частью современной инфраструктуры автомобильных дорог.
Документ Серия 3.503.1-81 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Серия 3.503.1-81 является уникальным нормативным документом, чья основная задача состоит в отражении всех тонкостей и нюансов производства балок двутаврового сечения длиной 12, 15, 18, 21, 24 и 33 метра. Конструкции широко применяются при строительстве мостов и путепроводов из пролетных строений, которые могут возводиться на автодорогах общего пользования, через реки, на улицах и в городах. В номенклатурный перечень вошло большое количество железобетонных элементов, в том числе и предварительно напряженных, приведены детальные опалубочные и арматурные чертежи.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
