Участки монолитные УМК 2100-134 ТАIII – это надежные железобетонные конструкции прямоугольной формы, оснащенные специальными закладными элементами для прочного соединения с другими частями мостового каркаса. Эти изделия играют ключевую роль в создании долговечных и устойчивых мостовых сооружений.
Конструкции активно применяются при строительстве автомобильных мостов и путепроводов с пролетами от 12 до 30 метров. Их главное преимущество – сочетание исключительной прочности с технологичностью монтажа. Благодаря продуманной системе соединений с помощью вязальной проволоки и закладных деталей, процесс сборки мостового полотна значительно ускоряется без потери надежности конструкции.
Каждое изделие имеет уникальную маркировку, содержащую всю необходимую информацию о его характеристиках. Рассмотрим подробнее обозначение УМК 2100-134 ТАIII:
Маркировка наносится специальной атмосферостойкой краской и является обязательным элементом идентификации изделия. Любые изменения в обозначениях недопустимы, так как могут привести к ошибкам при монтаже.
Изготовление ведется строго в соответствии с требованиями Серии 3.503.1-81 с использованием высококачественного бетона марки В35. Особое внимание уделяется:
Армирование выполняется сварными каркасами из стали классов AII, AcII и AIII по ГОСТ 5181-82, что гарантирует исключительную прочность и долговечность конструкции. Все закладные детали изготавливаются из полосовой стали по ГОСТ 103-76.
Для сохранения качества изделий необходимо строго соблюдать правила их перевозки и складирования, изложенные в Серии 3.503.1-81 и ГОСТ 13015-2012. Особое внимание следует уделить:
Эти монолитные участки – идеальное решение для быстрого и качественного возведения мостовых сооружений, сочетающее в себе проверенные временем технологии и современные требования к строительным конструкциям.
Документ Серия 3.503.1-81 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Серия 3.503.1-81 является уникальным нормативным документом, чья основная задача состоит в отражении всех тонкостей и нюансов производства балок двутаврового сечения длиной 12, 15, 18, 21, 24 и 33 метра. Конструкции широко применяются при строительстве мостов и путепроводов из пролетных строений, которые могут возводиться на автодорогах общего пользования, через реки, на улицах и в городах. В номенклатурный перечень вошло большое количество железобетонных элементов, в том числе и предварительно напряженных, приведены детальные опалубочные и арматурные чертежи.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
