Железобетонные участки монолитные УМК 2100-133 ТАIII – это современные строительные элементы, которые играют ключевую роль при возведении мостовых конструкций. Они представляют собой прямоугольные блоки с системой закладных деталей, обеспечивающих надежное соединение с другими элементами мостового полотна.
Эти конструкции активно применяются при строительстве автомобильных дорог общего пользования, где требуется создание пролетных строений длиной от 12 до 30 метров. Благодаря использованию высокопрочного бетона и качественного армирования, изделия способны десятилетиями выдерживать интенсивные транспортные нагрузки, не теряя своих эксплуатационных характеристик.
Каждое изделие имеет уникальную маркировку, которая содержит всю необходимую информацию о его параметрах. Рассмотрим подробнее обозначение УМК 2100-133 ТАIII:
Маркировка наносится специальной устойчивой краской, которая не стирается под воздействием атмосферных осадков и сохраняет читаемость в течение всего срока эксплуатации.
Изготовление монолитных участков осуществляется строго в соответствии с требованиями Серии 3.503.1-81. Для производства используется:
Особое внимание уделяется точности геометрических параметров и качеству сварных соединений, что гарантирует надежность всей конструкции в процессе эксплуатации.
Монолитные участки значительно ускоряют процесс строительства мостов благодаря:
При транспортировке и хранении необходимо соблюдать требования ГОСТ 13015-2012, чтобы избежать повреждения конструкций. Особое внимание следует уделять правильному складированию и креплению изделий при перевозке.
Благодаря своим техническим характеристикам и продуманной конструкции, монолитные участки УМК 2100-133 ТАIII являются оптимальным решением для строительства надежных и долговечных мостовых сооружений.
Документ Серия 3.503.1-81 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Серия 3.503.1-81 является уникальным нормативным документом, чья основная задача состоит в отражении всех тонкостей и нюансов производства балок двутаврового сечения длиной 12, 15, 18, 21, 24 и 33 метра. Конструкции широко применяются при строительстве мостов и путепроводов из пролетных строений, которые могут возводиться на автодорогах общего пользования, через реки, на улицах и в городах. В номенклатурный перечень вошло большое количество железобетонных элементов, в том числе и предварительно напряженных, приведены детальные опалубочные и арматурные чертежи.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
