Железобетонные участки монолитные УМК 2100-103 ТАIII – это современные строительные элементы, которые активно применяются при возведении мостовых конструкций. Они представляют собой прямоугольные блоки с системой закладных деталей, обеспечивающих надежное соединение с другими элементами мостового полотна.
Конструкции разработаны специально для использования в составе пролетных строений длиной от 12 до 30 метров. Благодаря продуманной системе армирования и использованию высококачественного бетона, эти элементы демонстрируют исключительную прочность и долговечность даже при интенсивных эксплуатационных нагрузках. Особенностью данных изделий является их универсальность – они могут применяться как в центральных частях пролетов, так и в консольных участках мостовых сооружений.
Каждое изделие имеет четкую маркировку, которая содержит всю необходимую информацию о его характеристиках. Рассмотрим подробнее обозначение УМК 2100-103 ТАIII:
Важно понимать, что маркировка – это не просто формальность, а важный информационный инструмент, позволяющий точно подобрать элементы для конкретного проекта. Нанесение маркировки осуществляется специальной устойчивой краской, которая не стирается при транспортировке и хранении.
Изготовление монолитных участков осуществляется в строгом соответствии с требованиями Серии 3.503.1-81. Для производства используется:
Особое внимание уделяется точности геометрических параметров и качеству сварных соединений. Все изделия проходят обязательный контроль качества перед отправкой на строительные площадки.
Монолитные участки УМК 2100-103 ТАIII нашли широкое применение в строительстве автомобильных дорог и мостовых сооружений. Их главные преимущества:
При транспортировке и хранении важно соблюдать рекомендации ГОСТ 13015-2012, чтобы сохранить все эксплуатационные качества изделий. Правильное обращение с конструкциями гарантирует их надежность и долговечность в процессе эксплуатации.
Документ Серия 3.503.1-81 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Серия 3.503.1-81 является уникальным нормативным документом, чья основная задача состоит в отражении всех тонкостей и нюансов производства балок двутаврового сечения длиной 12, 15, 18, 21, 24 и 33 метра. Конструкции широко применяются при строительстве мостов и путепроводов из пролетных строений, которые могут возводиться на автодорогах общего пользования, через реки, на улицах и в городах. В номенклатурный перечень вошло большое количество железобетонных элементов, в том числе и предварительно напряженных, приведены детальные опалубочные и арматурные чертежи.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
