Участки монолитные УМК 2100-103 ТАII – это надежные железобетонные конструкции прямоугольной формы, оснащенные системой закладных элементов для соединения с другими частями мостового каркаса. Эти элементы играют ключевую роль в создании прочных и долговечных транспортных сооружений.
Конструкции применяются при строительстве мостов и путепроводов на автомобильных дорогах общего пользования, поддерживая пролеты длиной от 12 до 30 метров. Их главное преимущество – сочетание высокой несущей способности с технологичностью монтажа. Благодаря продуманной системе соединений с помощью вязальной проволоки и закладных деталей, процесс сборки мостового полотна значительно ускоряется без потери прочности конструкции.
Каждое изделие имеет уникальную маркировку, содержащую всю необходимую информацию о его характеристиках. Рассмотрим пример обозначения УМК 2100-103 ТАII:
Маркировка наносится специальной атмосферостойкой краской и является обязательным элементом идентификации изделия. Любые изменения в обозначении недопустимы, так как могут привести к ошибкам при монтаже.
Изготовление ведется с использованием тяжелого бетона марки В35, обеспечивающего необходимую прочность на сжатие. В зависимости от климатических условий эксплуатации, изделиям придается морозостойкость F200-F300 и водонепроницаемость W6.
Армирование выполняется сварными каркасами из стали классов AII, AcII и AIII, которые укладываются в формы на специальные распорки перед заливкой бетона. Все материалы строго соответствуют требованиям ГОСТ и серии 3.503.1-81.
При работе с монолитными участками необходимо строго соблюдать требования ГОСТ 13015-2012 и серии 3.503.1-81. Это касается как условий хранения на складе, так и правил погрузки-разгрузки и транспортировки. Особое внимание уделяется сохранности закладных элементов и защите бетонных поверхностей от повреждений.
Грамотное применение этих конструкций позволяет создавать надежные мостовые сооружения, способные десятилетиями выдерживать интенсивные транспортные нагрузки в различных климатических условиях.
Документ Серия 3.503.1-81 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Серия 3.503.1-81 является уникальным нормативным документом, чья основная задача состоит в отражении всех тонкостей и нюансов производства балок двутаврового сечения длиной 12, 15, 18, 21, 24 и 33 метра. Конструкции широко применяются при строительстве мостов и путепроводов из пролетных строений, которые могут возводиться на автодорогах общего пользования, через реки, на улицах и в городах. В номенклатурный перечень вошло большое количество железобетонных элементов, в том числе и предварительно напряженных, приведены детальные опалубочные и арматурные чертежи.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
