Монолитные участки УМК 1800-98 ТАII – это надежные прямоугольные конструкции, оснащенные специальными закладными элементами для соединения с другими частями мостового каркаса. Эти элементы играют ключевую роль в создании прочных и долговечных мостовых сооружений.
Конструкции применяются при строительстве пролетных строений длиной от 12 до 30 метров для автомобильных дорог общего пользования. Их главное преимущество – способность выдерживать экстремальные нагрузки на протяжении десятилетий, что делает их незаменимыми при возведении ответственных транспортных объектов. Благодаря продуманной системе монтажа с использованием вязальной проволоки и закладных деталей, процесс сборки мостового полотна значительно ускоряется.
Каждое изделие имеет уникальную маркировку, которая помогает быстро идентифицировать его характеристики:
Маркировка наносится специальной атмосферостойкой краской, сохраняющей четкость в любых погодных условиях. Изменение маркировочных обозначений строго запрещено, так как это может привести к ошибкам при монтаже.
Для изготовления используется высокопрочный бетон марки В35 с обязательным соблюдением всех технологических параметров. Морозостойкость готовых изделий достигает F300, а водонепроницаемость – W6, что гарантирует долговечность конструкции в самых суровых условиях эксплуатации.
Армирование выполняется сварными каркасами из стали классов AII-AIII, соответствующих строгим требованиям ГОСТ. Все геометрические параметры тщательно контролируются на каждом этапе производства, чтобы обеспечить идеальную стыковку с другими элементами мостового сооружения.
Транспортировка и хранение монолитных участков требуют особого внимания. Все операции должны выполняться в строгом соответствии с требованиями нормативных документов, включая Серию 3.503.1-81 и ГОСТ 13015-2012. Соблюдение этих правил гарантирует сохранность конструкций до момента монтажа и их безупречную работу в составе мостового сооружения на протяжении всего срока службы.
Эти монолитные участки – результат многолетнего опыта мостостроения, сочетающий в себе проверенные решения и современные технологии. Их использование позволяет создавать надежные транспортные сооружения, способные десятилетиями выдерживать интенсивные нагрузки современного трафика.
Документ Серия 3.503.1-81 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Серия 3.503.1-81 является уникальным нормативным документом, чья основная задача состоит в отражении всех тонкостей и нюансов производства балок двутаврового сечения длиной 12, 15, 18, 21, 24 и 33 метра. Конструкции широко применяются при строительстве мостов и путепроводов из пролетных строений, которые могут возводиться на автодорогах общего пользования, через реки, на улицах и в городах. В номенклатурный перечень вошло большое количество железобетонных элементов, в том числе и предварительно напряженных, приведены детальные опалубочные и арматурные чертежи.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
