Железобетонные участки монолитные УМК 1800-88 ТАII – это современные строительные конструкции, разработанные специально для возведения надежных мостовых сооружений. Они представляют собой прямоугольные элементы с системой закладных деталей, которые обеспечивают прочное соединение с другими частями мостового каркаса.
Эти конструкции активно применяются при строительстве автомобильных дорог общего пользования, где требуется создание пролетных строений длиной от 12 до 30 метров. Благодаря использованию высокопрочных материалов и продуманной конструкции, монолитные участки способны десятилетиями выдерживать интенсивные транспортные нагрузки, сохраняя при этом свою целостность и функциональность.
Каждое изделие имеет уникальную маркировку, которая содержит всю необходимую информацию о его характеристиках. Рассмотрим подробнее обозначение УМК 1800-88 ТАII:
Важно отметить, что маркировка наносится специальной атмосферостойкой краской, которая не стирается при транспортировке и хранении.
При изготовлении этих конструкций используется тяжелый бетон марки В35, который обеспечивает необходимую прочность и долговечность. Особое внимание уделяется армированию – применяются стальные каркасы из стали классов AII, AcII и AIII, соответствующие строгим требованиям ГОСТ.
Технологический процесс включает несколько ключевых этапов:
Готовые изделия проходят обязательные испытания на соответствие требованиям по морозостойкости (F200-F300) и водонепроницаемости (W6).
Монолитные участки УМК 1800-88 ТАII идеально сочетаются с другими железобетонными элементами, разработанными по Серии 3.503.1-81. Их использование значительно ускоряет процесс строительства мостовых сооружений, так как:
При работе с этими элементами важно строго соблюдать рекомендации по транспортировке и хранению, изложенные в нормативных документах. Это гарантирует сохранение всех эксплуатационных характеристик изделий.
Выбирая монолитные участки УМК 1800-88 ТАII, вы получаете проверенное временем решение для строительства надежных и долговечных мостовых сооружений, соответствующих самым строгим требованиям современного дорожного строительства.
Документ Серия 3.503.1-81 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Серия 3.503.1-81 является уникальным нормативным документом, чья основная задача состоит в отражении всех тонкостей и нюансов производства балок двутаврового сечения длиной 12, 15, 18, 21, 24 и 33 метра. Конструкции широко применяются при строительстве мостов и путепроводов из пролетных строений, которые могут возводиться на автодорогах общего пользования, через реки, на улицах и в городах. В номенклатурный перечень вошло большое количество железобетонных элементов, в том числе и предварительно напряженных, приведены детальные опалубочные и арматурные чертежи.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
