Участки монолитные УМК 1800-88 ТАII – это надежные железобетонные конструкции прямоугольной формы, оснащенные специальными закладными элементами для прочного соединения с другими частями мостового каркаса. Их главное преимущество – способность создавать монолитное соединение между различными элементами пролетного строения, обеспечивая высокую устойчивость всей конструкции.
Эти изделия активно применяются при строительстве автомобильных мостов и путепроводов с пролетами от 12 до 30 метров. Благодаря использованию высокопрочного бетона и качественного армирования, они способны десятилетиями выдерживать интенсивные транспортные нагрузки. Особенность монтажа заключается в соединении арматурных выпусков с помощью вязальной проволоки, что вместе с закладными деталями создает прочную единую систему. Конструкции идеально сочетаются с другими железобетонными элементами, произведенными по Серии 3.503.1-81, что делает их универсальным решением для дорожного строительства.
Каждое изделие имеет уникальную маркировку, позволяющую точно идентифицировать его характеристики. Рассмотрим пример обозначения УМК 1800-88 ТАII:
Маркировка наносится стойкой масляной краской, устойчивой к любым погодным условиям. Изменение маркировочных обозначений строго запрещено, так как это может привести к ошибкам при монтаже и снижению надежности конструкции.
Для изготовления используется тяжелый бетон марки В35 с обязательным соблюдением всех технологических параметров. В зависимости от климатических условий эксплуатации, изделия должны иметь морозостойкость F200-F300 и водонепроницаемость W6. Армирование выполняется сварными каркасами из стали классов AII, AcII и AIII согласно ГОСТ 5181-82, что гарантирует исключительную прочность конструкции.
Особое внимание уделяется геометрической точности изделий – все размеры строго соответствуют рабочим чертежам. Закладные детали изготавливаются из прокатной полосовой стали по ГОСТ 103-76, что обеспечивает их долговечность даже в агрессивных средах.
При работе с монолитными участками необходимо строго соблюдать требования Серии 3.503.1-81 и ГОСТ 13015-2012. Изделия транспортируются в горизонтальном положении с обязательным использованием мягких прокладок для предотвращения повреждений. На строительной площадке их следует хранить на ровных площадках с деревянными подкладками, защищая от прямого воздействия атмосферных осадков.
Правильный выбор, транспортировка и монтаж монолитных участков УМК 1800-88 ТАII – залог долговечности и надежности всего мостового сооружения. Эти конструкции доказали свою эффективность в различных климатических условиях и продолжают оставаться востребованным решением в современном дорожном строительстве.
Документ Серия 3.503.1-81 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Серия 3.503.1-81 является уникальным нормативным документом, чья основная задача состоит в отражении всех тонкостей и нюансов производства балок двутаврового сечения длиной 12, 15, 18, 21, 24 и 33 метра. Конструкции широко применяются при строительстве мостов и путепроводов из пролетных строений, которые могут возводиться на автодорогах общего пользования, через реки, на улицах и в городах. В номенклатурный перечень вошло большое количество железобетонных элементов, в том числе и предварительно напряженных, приведены детальные опалубочные и арматурные чертежи.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
