Участки монолитные УМК 1800-58 ТАII – это надежные железобетонные конструкции прямоугольной формы, оснащенные специальными закладными элементами для соединения с другими частями мостового каркаса. Их главное преимущество – способность выдерживать экстремальные нагрузки при минимальном техническом обслуживании.
Эти элементы активно применяются при строительстве мостовых переходов и путепроводов на автомобильных трассах. Благодаря стандартизированным размерам (12, 15, 18, 21, 24 и 30 метров) они позволяют быстро собирать пролетные строения любой конфигурации. Особенность конструкции – наличие армирующих каркасов, которые соединяются с плитами балок при помощи вязальной проволоки. Это обеспечивает монолитность всей системы и равномерное распределение нагрузок.
Каждое изделие имеет уникальное обозначение, содержащее всю необходимую информацию о его характеристиках. Например, маркировка УМК 1800-58 ТАII расшифровывается следующим образом:
Важно помнить, что маркировка наносится специальной атмосферостойкой краской и не подлежит изменению – это может привести к ошибкам при монтаже.
Изготовление ведется с применением тяжелого бетона марки В35, что гарантирует исключительную прочность. Для разных климатических зон предусмотрены варианты с морозостойкостью F200 или F300. Армирование выполняется стальными каркасами классов AII, AcII и AIII, которые производятся в строгом соответствии с ГОСТ 5181-82.
Особое внимание уделяется геометрической точности – все размеры должны строго соответствовать рабочим чертежам. Закладные детали изготавливаются из прокатной стали по ГОСТ 103-76, что обеспечивает их долговечность даже в агрессивных средах.
Перевозка и складирование конструкций регламентируются ГОСТ 13015-2012. Крупногабаритные элементы требуют специального оборудования для погрузки и соблюдения мер безопасности. При хранении важно обеспечить защиту от механических повреждений и соблюдать рекомендованные условия складирования.
Эти монолитные участки – идеальное решение для быстрого возведения надежных мостовых конструкций. Их использование значительно сокращает сроки строительства без ущерба для качества и долговечности сооружения.
Документ Серия 3.503.1-81 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Серия 3.503.1-81 является уникальным нормативным документом, чья основная задача состоит в отражении всех тонкостей и нюансов производства балок двутаврового сечения длиной 12, 15, 18, 21, 24 и 33 метра. Конструкции широко применяются при строительстве мостов и путепроводов из пролетных строений, которые могут возводиться на автодорогах общего пользования, через реки, на улицах и в городах. В номенклатурный перечень вошло большое количество железобетонных элементов, в том числе и предварительно напряженных, приведены детальные опалубочные и арматурные чертежи.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
