Монолитные участки УМК 1800-108 ТАII – это современные железобетонные конструкции прямоугольной формы, оснащенные системой закладных элементов для надежного соединения с другими компонентами мостового каркаса. Эти изделия играют ключевую роль в создании прочных и долговечных транспортных сооружений.
Конструкции активно применяются при строительстве мостовых переходов и путепроводов на автомобильных дорогах общего пользования. Они рассчитаны на пролеты длиной от 12 до 30 метров, что позволяет гибко подходить к проектированию транспортных развязок. Благодаря продуманной конструкции и использованию высококачественных материалов, эти элементы обладают исключительной несущей способностью и устойчивостью к интенсивным эксплуатационным нагрузкам.
Каждое изделие имеет уникальную маркировку, которая содержит всю необходимую информацию о его характеристиках. Рассмотрим подробнее обозначение УМК 1800-108 ТАII:
Маркировка наносится специальной атмосферостойкой краской, сохраняющей четкость в любых погодных условиях. Изменение маркировочных обозначений недопустимо, так как это может привести к ошибкам при монтаже и эксплуатации сооружения.
Изготовление конструкций ведется с соблюдением строгих нормативных требований. Основные особенности производства:
Для бетонной смеси используется тяжелый бетон класса В35 с обязательным контролем всех характеристик на каждом этапе производства. Особое внимание уделяется показателям морозостойкости (F200-F300) и водонепроницаемости (W6), что гарантирует долговечность конструкций в сложных климатических условиях.
Армирование выполняется сварными каркасами из стали классов AII, AcII и AIII, соответствующих требованиям ГОСТ. Все металлические элементы проходят тщательную проверку перед установкой в опалубку. Закладные детали изготавливаются из качественной прокатной стали по ГОСТ 103-76.
Перевозка конструкций осуществляется специальным транспортом с соблюдением всех мер предосторожности. При погрузочно-разгрузочных работах используются сертифицированные грузозахватные приспособления, исключающие повреждение изделий.
Монтаж выполняется с применением вязальной проволоки, обеспечивающей надежное соединение с другими элементами мостового полотна. Все работы ведутся в строгом соответствии с проектной документацией и требованиями нормативных документов.
Использование монолитных участков УМК 1800-108 ТАII значительно ускоряет строительный процесс, обеспечивая при этом высокое качество и надежность возводимых сооружений. Эти конструкции прошли проверку временем и продолжают оставаться востребованными в современном мостостроении.
Документ Серия 3.503.1-81 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Серия 3.503.1-81 является уникальным нормативным документом, чья основная задача состоит в отражении всех тонкостей и нюансов производства балок двутаврового сечения длиной 12, 15, 18, 21, 24 и 33 метра. Конструкции широко применяются при строительстве мостов и путепроводов из пролетных строений, которые могут возводиться на автодорогах общего пользования, через реки, на улицах и в городах. В номенклатурный перечень вошло большое количество железобетонных элементов, в том числе и предварительно напряженных, приведены детальные опалубочные и арматурные чертежи.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
