Участки монолитные УМК 1500-53 ТАIII – это надежные железобетонные конструкции прямоугольной формы, оснащенные специальными закладными элементами для прочного соединения с другими частями мостового каркаса. Их главное преимущество – способность равномерно распределять нагрузки по всей площади конструкции, что делает их незаменимыми при строительстве ответственных объектов.
Эти элементы активно применяются при возведении мостовых сооружений различной протяженности – от 12 до 30 метров. Благодаря продуманной конструкции и использованию качественных материалов, они обеспечивают долговечность и устойчивость всего мостового полотна. Особое внимание при монтаже уделяется соединению арматурных элементов – для этого применяется вязальная проволока, создающая прочные узлы крепления. Дополнительную жесткость конструкции придают закладные детали, которые монтируются непосредственно в тело изделия при производстве.
Каждое изделие имеет уникальную маркировку, позволяющую точно идентифицировать его характеристики. Рассмотрим подробнее, что означает код УМК 1500-53 ТАIII:
Маркировка наносится специальной атмосферостойкой краской, сохраняющей четкость в любых погодных условиях. Изменение маркировочных обозначений недопустимо, так как это может привести к ошибкам при монтаже и снижению надежности конструкции.
Для изготовления этих конструкций используется тяжелый бетон марки В35, обладающий повышенной прочностью на сжатие. В зависимости от климатических условий эксплуатации, изделия могут иметь различную морозостойкость (F200 или F300) и водонепроницаемость (W6). Все параметры строго регламентированы нормативными документами.
Армирование выполняется сварными каркасами из стали классов AII, AcII и AIII, которые укладываются в формы перед заливкой бетона. Для закладных деталей применяется прокатная сталь, соответствующая ГОСТ 103-76. Каждый этап производства контролируется специалистами, что гарантирует соответствие изделий всем требованиям безопасности и надежности.
При работе с монолитными участками важно соблюдать правила их транспортировки и складирования. Изделия перевозятся специальным транспортом с надежным креплением, предотвращающим повреждения. На строительной площадке их размещают на ровных площадках с использованием деревянных прокладок. Подробные рекомендации содержатся в нормативных документах Серии 3.503.1-81 и ГОСТ 13015-2012.
Использование монолитных участков УМК 1500-53 ТАIII значительно ускоряет процесс строительства мостовых сооружений, обеспечивая при этом их долговечность и надежность. Эти конструкции прошли многолетнюю проверку в различных климатических условиях и доказали свою эффективность.
Документ Серия 3.503.1-81 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Серия 3.503.1-81 является уникальным нормативным документом, чья основная задача состоит в отражении всех тонкостей и нюансов производства балок двутаврового сечения длиной 12, 15, 18, 21, 24 и 33 метра. Конструкции широко применяются при строительстве мостов и путепроводов из пролетных строений, которые могут возводиться на автодорогах общего пользования, через реки, на улицах и в городах. В номенклатурный перечень вошло большое количество железобетонных элементов, в том числе и предварительно напряженных, приведены детальные опалубочные и арматурные чертежи.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
