Участки монолитные УМК 1500-53 ТАII – это современные железобетонные конструкции, которые играют ключевую роль в создании прочных и долговечных мостовых сооружений. Их прямоугольная форма и продуманная система закладных элементов позволяют быстро и надежно соединять отдельные части мостового полотна в единую конструкцию.
Эти элементы специально разработаны для строительства автомобильных мостов и путепроводов с пролетами от 12 до 30 метров. Благодаря использованию высококачественных материалов и точному соблюдению технологии производства, монолитные участки обладают исключительной прочностью и способны десятилетиями выдерживать интенсивные транспортные нагрузки. Особенность конструкции значительно сокращает сроки монтажа, что делает их незаменимыми при строительстве дорожных развязок и мостовых переходов.
Каждое изделие имеет уникальную маркировку, которая содержит всю необходимую информацию о его характеристиках. Разберем на примере УМК 1500-53 ТАII:
Важно помнить, что любое изменение маркировки недопустимо – это может привести к ошибкам при подборе материалов для конкретного проекта. Наносится маркировка специальной атмосферостойкой краской, которая не стирается при транспортировке и хранении.
Для изготовления используется тяжелый бетон марки В35, который обеспечивает необходимую прочность и долговечность конструкции. В зависимости от климатических условий эксплуатации, изделия могут иметь морозостойкость F200 или F300, а их водонепроницаемость всегда соответствует стандарту W6.
Армирование выполняется с использованием стальных каркасов и сеток из стали классов AII, AcII и AIII, которые производятся в строгом соответствии с ГОСТ 5181-82. Все закладные детали изготавливаются из прокатной полосовой стали по ГОСТ 103-76, что гарантирует их надежность и долговечность.
Транспортировка и складирование монолитных участков требуют особого внимания. Все рекомендации подробно изложены в нормативных документах Серии 3.503.1-81 и ГОСТ 13015-2012. Соблюдение этих правил гарантирует сохранность изделий и безопасность работников на всех этапах строительства.
При правильном монтаже и эксплуатации эти конструкции служат десятилетиями, обеспечивая безопасность и комфорт на автомобильных дорогах. Их универсальность и надежность делают УМК 1500-53 ТАII оптимальным выбором для современных мостовых сооружений.
Документ Серия 3.503.1-81 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Серия 3.503.1-81 является уникальным нормативным документом, чья основная задача состоит в отражении всех тонкостей и нюансов производства балок двутаврового сечения длиной 12, 15, 18, 21, 24 и 33 метра. Конструкции широко применяются при строительстве мостов и путепроводов из пролетных строений, которые могут возводиться на автодорогах общего пользования, через реки, на улицах и в городах. В номенклатурный перечень вошло большое количество железобетонных элементов, в том числе и предварительно напряженных, приведены детальные опалубочные и арматурные чертежи.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
