Монолитные участки УМК 1500-39 ТАIII – это надежные железобетонные конструкции прямоугольной формы, оснащенные закладными элементами для соединения с другими частями мостового каркаса. Их главное преимущество – способность выдерживать экстремальные нагрузки при интенсивной эксплуатации автомобильных дорог.
Эти элементы применяются при строительстве мостовых сооружений с пролетами от 12 до 30 метров. Благодаря продуманной конструкции они значительно ускоряют монтажные работы – арматурные выпуски соединяются вязальной проволокой с плитами балок, тротуарными блоками и ограждениями. Дополнительную жесткость обеспечивают встроенные закладные детали, что делает всю систему особенно устойчивой.
Каждая позиция в обозначении УМК 1500-39 ТАIII несет важную информацию:
Маркировка наносится стойкой краской и должна строго соответствовать проектной документации – это гарантирует правильный подбор элементов для конкретного объекта.
Для изготовления используется тяжелый бетон марки В35 с морозостойкостью F200-F300 и водонепроницаемостью W6. Арматурные каркасы выполняются из стали классов AII-AIII по ГОСТ 5181-82, а закладные детали – из полосового проката по ГОСТ 103-76. Все геометрические параметры строго контролируются на соответствие чертежам.
Особое внимание уделяется качеству сварных соединений и точности расположения арматуры – это напрямую влияет на несущую способность готовой конструкции.
Транспортировка осуществляется специальным автотранспортом с соблюдением мер безопасности. На стройплощадке изделия хранят на ровных площадках с деревянными прокладками, предотвращающими повреждения. Подробные требования содержатся в Серии 3.503.1-81 и ГОСТ 13015-2012.
Эти монолитные участки – оптимальное решение для быстрого возведения надежных мостовых сооружений, отвечающих всем современным требованиям безопасности и долговечности.
Документ Серия 3.503.1-81 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Серия 3.503.1-81 является уникальным нормативным документом, чья основная задача состоит в отражении всех тонкостей и нюансов производства балок двутаврового сечения длиной 12, 15, 18, 21, 24 и 33 метра. Конструкции широко применяются при строительстве мостов и путепроводов из пролетных строений, которые могут возводиться на автодорогах общего пользования, через реки, на улицах и в городах. В номенклатурный перечень вошло большое количество железобетонных элементов, в том числе и предварительно напряженных, приведены детальные опалубочные и арматурные чертежи.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
