Монолитные участки УМК 1500-39 ТАIII – это надежные железобетонные конструкции прямоугольной формы, оснащенные закладными элементами для соединения с другими частями мостового каркаса. Их главное преимущество – способность выдерживать экстремальные нагрузки на протяжении десятилетий, что делает их незаменимыми при строительстве ответственных объектов.
Эти элементы применяются при возведении мостов и путепроводов на автомобильных дорогах общего пользования с пролетами от 12 до 30 метров. Конструктивные особенности позволяют значительно ускорить монтаж – соединение арматуры с плитами балок выполняется вязальной проволокой, а дополнительные крепления обеспечивают закладные детали. Изделия полностью совместимы с другими железобетонными элементами, разработанными по Серии 3.503.1-81, что гарантирует идеальную стыковку всех компонентов мостового полотна.
Каждая буква и цифра в обозначении УМК 1500-39 ТАIII несет важную информацию:
Маркировка наносится специальной атмосферостойкой краской и должна сохраняться в течение всего срока службы конструкции. Любые изменения в обозначениях недопустимы – это может привести к ошибкам при монтаже и снижению надежности сооружения.
Для изготовления используется тяжелый бетон марки В35 с обязательным контролем всех параметров на каждом этапе. Особое внимание уделяется:
Армирование выполняется сварными каркасами из стали классов AII, AcII и AIII по ГОСТ 5181-82, а для закладных деталей применяется полосовая сталь согласно ГОСТ 103-76. Все материалы проходят входной контроль, а готовые изделия – обязательные испытания на соответствие заявленным характеристикам.
При работе с монолитными участками необходимо строго соблюдать требования Серии 3.503.1-81 и ГОСТ 13015-2012. Конструкции перевозятся специальным транспортом с надежным креплением, а на стройплощадке хранятся на ровных подготовленных площадках с защитой от механических повреждений. Особое внимание уделяется сохранности закладных элементов – любые деформации недопустимы.
Использование УМК 1500-39 ТАIII позволяет создавать долговечные мостовые конструкции с гарантированными характеристиками, что подтверждено многолетней практикой применения на дорогах по всей России.
Документ Серия 3.503.1-81 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Серия 3.503.1-81 является уникальным нормативным документом, чья основная задача состоит в отражении всех тонкостей и нюансов производства балок двутаврового сечения длиной 12, 15, 18, 21, 24 и 33 метра. Конструкции широко применяются при строительстве мостов и путепроводов из пролетных строений, которые могут возводиться на автодорогах общего пользования, через реки, на улицах и в городах. В номенклатурный перечень вошло большое количество железобетонных элементов, в том числе и предварительно напряженных, приведены детальные опалубочные и арматурные чертежи.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
