Монолитные участки УМК 1500-35 ТАIII – это надежные железобетонные конструкции прямоугольной формы, оснащенные специальными закладными элементами для соединения с другими частями мостового каркаса. Их главное преимущество – способность выдерживать экстремальные нагрузки на протяжении десятилетий, что делает их незаменимыми при строительстве ответственных объектов.
Эти элементы применяются при возведении мостовых сооружений длиной от 12 до 30 метров на автомобильных трассах общего пользования. Благодаря продуманной конструкции они значительно ускоряют процесс монтажа – арматурные выпуски соединяются вязальной проволокой с плитами балок, тротуарными блоками и ограждениями. Дополнительную прочность соединениям обеспечивают закладные детали, интегрированные в тело конструкции.
Каждый символ в обозначении УМК 1500-35 ТАIII несет важную информацию:
Маркировка наносится специальной атмосферостойкой краской и должна строго соответствовать проектной документации – любое отклонение может привести к ошибкам при монтаже.
Для изготовления используется тяжелый бетон марки В35 с морозостойкостью F200-F300 и водонепроницаемостью W6. Арматурные каркасы создаются из стали классов AII-AIII по ГОСТ 5181-82, а для закладных деталей применяется полосовая сталь по ГОСТ 103-76. Все геометрические параметры строго контролируются в соответствии с рабочими чертежами.
Особое внимание уделяется армированию – сварные сетки и каркасы укладываются на специальные распорки перед заливкой бетона. Это обеспечивает равномерное распределение нагрузок и долговечность конструкции.
Транспортировка и хранение осуществляются с соблюдением требований ГОСТ 13015-2012. Конструкции размещаются на ровных площадках с деревянными прокладками, предотвращающими повреждения. При погрузочно-разгрузочных работах обязательно использование сертифицированного такелажного оборудования.
Эти монолитные участки – результат многолетнего опыта мостостроения, сочетающий проверенные решения с современными технологиями производства. Их применение позволяет создавать надежные транспортные сооружения, рассчитанные на интенсивную эксплуатацию в любых климатических условиях.
Документ Серия 3.503.1-81 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Серия 3.503.1-81 является уникальным нормативным документом, чья основная задача состоит в отражении всех тонкостей и нюансов производства балок двутаврового сечения длиной 12, 15, 18, 21, 24 и 33 метра. Конструкции широко применяются при строительстве мостов и путепроводов из пролетных строений, которые могут возводиться на автодорогах общего пользования, через реки, на улицах и в городах. В номенклатурный перечень вошло большое количество железобетонных элементов, в том числе и предварительно напряженных, приведены детальные опалубочные и арматурные чертежи.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
