Участки монолитные УМК 1200-134 ТАIII – это надежные железобетонные конструкции прямоугольной формы, оснащенные специальными закладными элементами для прочного соединения с другими частями мостового каркаса. Их главное преимущество – способность равномерно распределять нагрузки, обеспечивая долговечность всего сооружения.
Эти элементы активно применяются при строительстве автомобильных мостов и путепроводов с пролетами от 12 до 30 метров. Благодаря продуманной конструкции и использованию высококачественных материалов, они выдерживают интенсивные транспортные нагрузки десятилетиями. Монтаж значительно ускоряется за счет продуманной системы соединений – арматурные выпуски связываются проволокой, а дополнительные крепления выполняются через закладные детали. Это делает процесс сборки мостового полотна быстрым и технологичным.
Каждое обозначение содержит важную информацию о характеристиках изделия. Например, маркировка УМК 1200-134 ТАIII раскрывает следующие параметры:
Маркировка наносится стойкой краской, устойчивой к любым погодным условиям. Изменять ее категорически запрещено – это может привести к ошибкам при монтаже и снижению надежности конструкции.
Для изготовления используется тяжелый бетон марки В35 с обязательным армированием стальными каркасами. В зависимости от климатических условий, изделия должны соответствовать классам морозостойкости F200-F300 и водонепроницаемости W6. Все геометрические параметры строго контролируются по рабочим чертежам.
Арматурные каркасы собираются из стали классов AII-AIII по ГОСТ, а закладные детали – из прокатной полосовой стали. Это гарантирует необходимую прочность и долговечность даже в условиях интенсивной эксплуатации.
При работе с монолитными участками важно соблюдать все требования ГОСТ 13015-2012 и Серии 3.503.1-81. Конструкции требуют бережной перевозки специальным транспортом и правильного складирования на ровных площадках с деревянными прокладками. Это предотвращает повреждения и сохраняет эксплуатационные характеристики до момента монтажа.
Использование этих элементов в мостостроении позволяет создавать надежные конструкции с сокращенными сроками возведения. Их унификация по серии 3.503.1-81 обеспечивает совместимость с другими железобетонными компонентами, что делает строительный процесс более эффективным.
Документ Серия 3.503.1-81 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Серия 3.503.1-81 является уникальным нормативным документом, чья основная задача состоит в отражении всех тонкостей и нюансов производства балок двутаврового сечения длиной 12, 15, 18, 21, 24 и 33 метра. Конструкции широко применяются при строительстве мостов и путепроводов из пролетных строений, которые могут возводиться на автодорогах общего пользования, через реки, на улицах и в городах. В номенклатурный перечень вошло большое количество железобетонных элементов, в том числе и предварительно напряженных, приведены детальные опалубочные и арматурные чертежи.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
