Участки монолитные УМК 1200-108 ТАII – это надежные железобетонные конструкции прямоугольной формы, оснащенные специальными закладными элементами для прочного соединения с другими частями мостового каркаса. Их главное преимущество – способность создавать единую монолитную систему, обеспечивающую долговечность и устойчивость всего сооружения.
Эти конструкции активно применяются при строительстве мостов и путепроводов на автомобильных трассах, где требуются пролеты длиной от 12 до 30 метров. Благодаря использованию высокопрочного бетона и качественного армирования, они выдерживают значительные нагрузки, включая интенсивное движение тяжелого транспорта. Особенность монтажа заключается в соединении арматурных выпусков с помощью вязальной проволоки, что обеспечивает надежную фиксацию всех элементов конструкции.
Каждое изделие имеет уникальную маркировку, позволяющую быстро идентифицировать его характеристики:
Маркировка наносится стойкой краской, устойчивой к атмосферным воздействиям, что гарантирует ее сохранность в течение всего срока службы конструкции.
Изготовление ведется с применением тяжелого бетона марки В35, обладающего повышенной прочностью на сжатие. Для обеспечения долговечности в различных климатических условиях изделия имеют морозостойкость F200-F300 и водонепроницаемость W6. Армирование выполняется сварными каркасами из стали классов AII, AcII и AIII, что гарантирует необходимую несущую способность.
Особое внимание уделяется точности геометрических параметров – все размеры строго соответствуют рабочим чертежам нормативной документации. Это обеспечивает идеальную стыковку элементов при монтаже.
Для сохранения качества изделий при перевозке и складировании необходимо соблюдать специальные требования. Конструкции размещают на ровных площадках с деревянными прокладками, предотвращающими повреждения. Погрузочно-разгрузочные работы выполняются с использованием специальной техники, исключающей ударные нагрузки.
При правильном хранении и транспортировке монолитные участки сохраняют свои эксплуатационные характеристики на протяжении десятилетий, обеспечивая надежность мостовых сооружений.
Документ Серия 3.503.1-81 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Серия 3.503.1-81 является уникальным нормативным документом, чья основная задача состоит в отражении всех тонкостей и нюансов производства балок двутаврового сечения длиной 12, 15, 18, 21, 24 и 33 метра. Конструкции широко применяются при строительстве мостов и путепроводов из пролетных строений, которые могут возводиться на автодорогах общего пользования, через реки, на улицах и в городах. В номенклатурный перечень вошло большое количество железобетонных элементов, в том числе и предварительно напряженных, приведены детальные опалубочные и арматурные чертежи.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
