Тротуар ТР 30 – это важный конструктивный элемент для сборных мостовых переездов, которые возводят по Серии 3.820-13. Данное изделие создает безопасную и удобную поверхность для передвижения пешеходов, обеспечивая комфорт и надежность. Конструктивно он представляет собой бордюр, соединенный с плоской плитой, что делает его практичным и долговечным решением.
Тротуар ТР 30 отличается высокой прочностью и устойчивостью к различным нагрузкам, как постоянным, так и временным. Это делает его идеальным выбором для использования в условиях интенсивного пешеходного движения и сложных климатических условий.
Каждый тротуар имеет уникальную маркировку, которая помогает идентифицировать изделие на складе и в проектной документации. Маркировка представляет собой комбинацию букв и цифр, наносимую на поверхность изделия несмываемой краской. Рассмотрим обозначение тротуара ТР 30:
Помимо маркировки, на изделие наносят дату производства, массу и штамп завода-изготовителя. Это гарантирует прозрачность контроля качества и упрощает процесс учета.
Производство тротуаров ТР 30 осуществляется на специализированных заводах, оснащенных современным оборудованием. Для изготовления используется гидротехнический бетон, соответствующий ГОСТ 4795-68, что обеспечивает устойчивость к воздействию влаги и перепадам температур. Все компоненты бетонной смеси (вода, цемент, добавки) проходят строгий контроль качества в соответствии с ГОСТ 4797-69*.
Армирование конструкции выполняется с применением горячекатаной стали классов AI, AII и AIII (ГОСТ 5781-61*). Особенностью тротуара являются арматурные выпуски, которые обеспечивают надежное соединение с другими элементами мостового переезда. Все металлические детали проходят антикоррозийную обработку, что продлевает срок службы изделия.
Перед отправкой заказчику каждый тротуар проходит тщательную проверку. Контролируется качество бетонной поверхности, отсутствие дефектов, соответствие габаритных размеров и геометрии. Обязательно проводятся испытания на трещиностойкость. Вся продукция сопровождается документацией, подтверждающей ее качество.
Готовые тротуары хранятся на складах в специально отведенных местах, где обеспечивается их сохранность и удобство погрузки. Изделия укладываются в «рабочее положение», что исключает повреждения при хранении. Транспортировка может осуществляться любым видом транспорта с соблюдением правил крепления груза.
При монтаже необходимо строго соблюдать требования СНиП III-А.11-70, чтобы обеспечить безопасность работ и долговечность конструкции. Качественный тротуар ТР 30 – это гарантия надежности и комфорта для пешеходов на долгие годы.
Документ Серия 3.820-13 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. На страницах пяти выпусков Серии 3.820-13 приведены детальные указания по проектированию и производству железобетонных изделия и конструкции, предназначенных для возведения пешеходных и переездных мостов. Номенклатурный перечень регламента очень разнообразен, в него вошли: сваи, стойки, фундаменты, плиты пешеходных мостов, насадки, элементы креплений, тротуары, сигнальные столбики, ребристые плиты, части пролетных строений, заборы, переходные плиты, балки и колесоотбои. Диапазон вариаций геометрических пропорций конструкций достаточно обширен и для сохранения прописанных величин при производстве следует соблюдать предписания опалубочных и арматурных чертежей.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
