Тротуарные блоки ТК 4-1,0 н – это надежные железобетонные конструкции, которые активно применяются в дорожном строительстве. Их производство осуществляется с использованием высококачественных материалов, обеспечивающих долговечность и устойчивость к различным нагрузкам. Все изделия проходят строгий контроль качества, так как предназначены для эксплуатации в сложных климатических условиях – от экстремальных морозов до высоких температур, что регламентировано Серией 3.503.1-61.
Эти блоки незаменимы при строительстве мостовых сооружений и путепроводов на автомобильных дорогах общего пользования. Они обеспечивают надежность конструкции даже в сейсмически активных зонах (до 6 баллов). Благодаря их использованию исключается необходимость ручной заливки бетона, что значительно ускоряет процесс монтажа и повышает качество работ. Особенно востребованы они в местах шарнирных соединений мостовых пролетов.
Производство тротуарных блоков ТК 4-1,0 н осуществляется методом вибропрессования, что гарантирует их высокую прочность и устойчивость к механическим воздействиям. К качеству этих изделий предъявляются строгие требования, закрепленные в нормативных документах, таких как Серия 3.503.1-61, ТУ 35-2156-92 и СНиП 2.05.03-84.
Основные требования к производству:
Габаритные размеры блока составляют 2990х1950х360 мм, а его вес достигает 1200 кг. Объем бетона в одном изделии – 0,48 м³, что обеспечивает необходимую прочность и устойчивость.
Перевозка тротуарных блоков осуществляется с помощью специализированного транспорта – железнодорожных платформ или грузовых автомобилей повышенной грузоподъемности. Для удобства погрузки и разгрузки изделия оснащены монтажными петлями, что позволяет использовать краны и погрузчики. Готовая продукция проходит обязательную сертификацию, подтверждающую ее соответствие всем нормативным требованиям.
Благодаря своей надежности и долговечности, тротуарные блоки ТК 4-1,0 н являются оптимальным решением для строительства дорожных и мостовых конструкций, обеспечивая их устойчивость и безопасность на протяжении многих лет.
Документ Серия 3.503.1-61 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Вся информация об температурно-неразрезных пролетных строениях, используемых под автодорожные мосты, прописана на страницах Серии 3.503.1-61. В нормативном документе приведены рабочие чертежи пустотных плит, имеющих длину 12, 15 и 18 метров. Конструкции рассчитаны под эксплуатацию на прямолинейных участках автодорог, возводимых на территориях с сейсмичностью до 6 баллов.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.