Железобетонный блок тротуарный ТК 1-1,0 н представляет собой надежную конструкцию, специально разработанную для обустройства пешеходных зон на мостовых переездах. Это универсальное решение, сочетающее в себе функциональность и долговечность. Тротуарный блок выполнен в виде плоской плиты с интегрированным бордюром, где плита служит удобной поверхностью для передвижения пешеходов, а бордюр четко разграничивает транспортную и пешеходную зоны.
Конструкция разработана в соответствии с рабочими чертежами Серии 3.503-12. Монтаж осуществляется путем сварки через специальные металлические планки или уголки, что обеспечивает надежное крепление к плите проезжей части. Для правильной установки блоки укладывают на предварительно подготовленную бетонную подкладку, а после тщательной выверки все пустоты заполняют пластичным цементным раствором, создавая монолитную и устойчивую конструкцию.
Каждый тротуарный блок имеет уникальную маркировку, разработанную в соответствии с нормативными документами. Рассмотрим подробнее обозначение ТК 1-1,0 н:
Маркировка наносится на каждое изделие темной краской, что значительно упрощает процесс сортировки и идентификации блоков на складе.
Производство тротуарных блоков осуществляется в заводских условиях с строгим соблюдением требований ГОСТ. Для изготовления используется бетон марки 400 (ГОСТ 13015-67 и ГОСТ 10268-70), а также качественная арматура из горячекатаной стали классов AI и AII (ГОСТ 5781-61*). Особое внимание уделяется армированию - применяются сварные сетки, обеспечивающие высокую прочность конструкции.
Для удобства монтажа на изделиях предусмотрены подъемные петли, а для соединения с другими элементами - специальные закладные детали. Все металлические элементы защищены антикоррозийным покрытием, что значительно увеличивает срок службы конструкции.
Перед отправкой с завода все блоки проходят тщательную проверку. Изделия испытывают на прочность, проверяют геометрические размеры, контролируют расположение арматуры и толщину защитного бетонного слоя. На поверхности не допускаются трещины, раковины, жирные или ржавые пятна. Блоки, не прошедшие контроль, отправляются на доработку, а качественная продукция сопровождается соответствующими документами.
Хранение тротуарных блоков осуществляется на специально оборудованных площадках с удобными подъездными путями. Изделия должны быть рассортированы по маркам и уложены в "рабочем положении" для удобства идентификации. При транспортировке конструкции надежно фиксируются во избежание смещения или повреждения.
Использование качественных тротуарных блоков ТК 1-1,0 н гарантирует долговечность пешеходных зон и безопасность передвижения людей. Это проверенное решение для обустройства мостовых переходов и других объектов транспортной инфраструктуры.
Документ Серия 3.503-12 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Серия 3.503-12 представляет собой уникальный сборник унифицированных конструкций, предназначенных для строительства мостов и путепроводов при обустройстве железных и автомобильных дорог общего пользования. В составе регламента несколько выпусков, в которых приведены элементы, как из обычного, так и из предварительно напряженного железобетона. Среди них можно найти рабочие чертежи балок пролетных строений различной длины, пустотные плиты, тротуарные и ограждающие блоки, а также карнизные и другие изделия и конструкции.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
