Звенья прямоугольных водопропускных труб Т 55-1 м – это надежные железобетонные конструкции, специально разработанные для обустройства дренажных систем под дорожными насыпями. Эти элементы идеально подходят для железнодорожных и автомобильных магистралей с колеей до 1520 мм, обеспечивая эффективный водоотвод даже при интенсивных нагрузках.
Конструкция представляет собой монолитный прямоугольный короб без швов и выступов, что значительно упрощает монтаж и повышает герметичность соединений. Толщина стенок рассчитана на восприятие значительных вертикальных нагрузок – до 20 метров насыпного грунта. При этом система включает не только сами звенья, но и целый комплекс сопутствующих элементов: фундаментные блоки, откосные стенки, оголовки и другие компоненты, которые подбираются в едином размерном ряду.
Каждое звено производится методом монолитного литья из высококачественного бетона, что исключает наличие слабых мест в конструкции. Для соединения элементов между собой используется цементный раствор повышенной прочности, создающий надежный водонепроницаемый стык. Особое внимание уделено системе защиты от засорения – специальные оголовки с конструктивными выступами предотвращают попадание грунта и мусора в водоток.
Для изготовления используется тяжелый бетон класса В30 (М300) и выше с применением высокомарочного портландцемента. Армирование выполняется стальными каркасами из стали класса А-300 по ГОСТ 5781-82. Все металлические элементы дополнительно защищаются антикоррозийными покрытиями.
Маркировка наносится несмываемой краской и включает:
Перевозка осуществляется специализированным транспортом с обязательной фиксацией каждого элемента. Хранение допускается в штабелях высотой до 4 метров с обязательной прокладкой деревянных подкладок между ярусами.
Благодаря продуманной конструкции и высокому качеству материалов, звенья Т 55-1 м обеспечивают долговечную и бесперебойную работу дренажных систем даже в сложных эксплуатационных условиях.
Документ Серия 3.501-104 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Серия 3.501-104 была разработана проектным институтом ЛЕНГИПРОТРАНСМОСТ, введение в действие состоялось с 1975 года. Нормативный документ определяет и регламентирует подробные технические условия, опалубочные и арматурные чертежи, и другие указания, необходимые для организации процесса изготовления труб, используемых для водоотведения жидкости под автомобильными и железными дорогами. Среди блоков индустриального изготовления приведены фундаментные блоки и плиты, водопропускные звенья и откосные стенки.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
