Траверс Т 4-1 (3.015-2/77) представляет собой железобетонную конструкцию прямоугольной формы с соответствующим сечением. Эти траверсы играют ключевую роль в качестве несущих элементов для одноярусных унифицированных эстакад. Такие инженерные сооружения специально созданы для надземной прокладки трубопроводов, транспортирующих нефть, газ, горячую воду и другие продукты химической и металлургической промышленности.
Конструкции, разработанные по Серии 3.015-2/77, делятся на два основных типа: рядовые (устанавливаются в пролете и на опоре) и усиленные (монтируются исключительно на опорных участках). Изделия предназначены для эксплуатации в регионах с экстремально низкими температурами (до -55°C) и в сейсмически активных зонах (до 8 баллов). Кроме того, они подходят для строительства на площадках с обычной, слабо- и среднеагрессивной газовой средой.
Маркировка траверсов и других элементов эстакад представляет собой комбинацию букв и цифр, где каждый символ несет конкретную информацию о характеристиках изделия. В случае траверса Т 4-1 (3.015-2/77) маркировка расшифровывается следующим образом:
На торцевую часть готового изделия наносится специальная маркировочная краска, содержащая важные эксплуатационные данные: обозначение модели, логотип производителя, дату выпуска, массу конструкции и штамп ОТК.
Изготовление траверсов осуществляется на специализированных предприятиях в строгом соответствии с требованиями Серии 3.015-2/77. Технологический процесс включает многоступенчатый контроль качества на каждом этапе производства. Конструкции формуются в стальных опалубках с использованием бетона марок 200 и 300. Конкретные показатели морозостойкости и водонепроницаемости определяются индивидуально для каждого проекта с учетом климатических условий региона строительства.
Для усиления прочностных характеристик в Т 4-1 (3.015-2/77) применяется армирование плоскими сварными каркасами из стали классов А-I и А-III. Перед заливкой бетона каркасы собираются в пространственную конструкцию методом сварки. Изделия комплектуются антикоррозийными закладными деталями, обеспечивающими надежное соединение элементов между собой.
Складирование и перевозка железобетонных конструкций регламентированы специальными нормами. На складах допускается штабелирование не более 5-7 рядов с обязательным использованием деревянных прокладок толщиной от 6 см. Транспортировка осуществляется специализированным автотранспортом или железнодорожными платформами с применением надежных крепежных систем, предотвращающих смещение и повреждение изделий в пути.
Каждая партия траверсов сопровождается полным пакетом технической документации, подтверждающей соответствие изделий заявленным характеристикам и стандартам качества.
Документ Серия 3.015-2/77 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Унифицированные одноярусные эстакады отличаются своей особенной спецификой производства, с которой можно ознакомиться на страницах нормативного документа Серии 3.015-2/77. Номенклатурный перечень включает в себя колонны, траверсы и балки, которые выступают основными составляющими при возведении эстакад под технологические трубопроводы. Все конструкции подразделяются на несколько типов по несущей способности, что в значительной степени расширяет область применения.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
