Блоки тоннелей Т1 – это высокопрочные унифицированные железобетонные конструкции, которые активно применяются в современном строительстве. Визуально изделие представляет собой прямоугольный короб с тщательно продуманной системой закладных элементов, обеспечивающих надежное соединение с другими конструктивными частями сооружения. Особое внимание при производстве уделяется строповочным петлям – они изготавливаются с повышенным запасом прочности для безопасного проведения погрузочно-разгрузочных операций. В нижней части блока предусмотрены два технологических отверстия диаметром 50 мм, предназначенные для последующего нагнетания цементного раствора при монтаже.
Основное назначение унифицированных блоков – строительство пешеходных тоннелей под железнодорожными путями. Эти конструкции служат базовыми элементами при создании протяженных подземных переходов, соединяющих станции или обеспечивающих безопасное пересечение путей. Блоки Т1 идеально подходят для сооружения тоннелей стандартных размеров: 3х4 м, 6,2х3 м, 2х4 м, а также для обустройства входных групп. При проектировании и производстве строго соблюдаются требования СНиП II-Д.7-62 и СН 200-62, что гарантирует их надежность и долговечность.
Каждый блок имеет четкую маркировку, облегчающую идентификацию на строительной площадке. Обозначение Т1 расшифровывается следующим образом:
Важно отметить, что самостоятельное изменение маркировки категорически запрещено – это может привести к путанице при монтаже и нарушению технологического процесса.
Для изготовления блоков используется тяжелый бетон марки М300, обладающий повышенной прочностью на сжатие. Производственный процесс осуществляется в специальных металлических опалубочных формах, что позволяет добиться идеальной геометрии изделий. Эти требования четко регламентированы типовым проектом ТП 501-0-47 и являются обязательными для соблюдения. Показатели водонепроницаемости и морозостойкости (минимально f200) подбираются индивидуально с учетом климатических условий региона эксплуатации.
Армирование выполняется сварными каркасами из горячекатаной стали классов AI и AII (по ГОСТ 5781-61), диаметром 8-20 мм. Для соединения элементов применяются электроды Э42а, соответствующие ГОСТ 9467-60. Особое внимание уделяется антикоррозийной защите – все металлические элементы покрываются цементно-казеиновым составом толщиной 0,5 мм.
Перед отгрузкой каждая партия блоков проходит тщательную проверку, включающую визуальный осмотр и ультразвуковой контроль. Транспортировка осуществляется с обязательным использованием инвентарных прокладок, предотвращающих механические повреждения. Для погрузочных работ применяется специализированная техника с соответствующими грузоподъемными механизмами.
При правильном монтаже и эксплуатации блоки тоннелей Т1 демонстрируют exceptional durability, сохраняя свои характеристики на протяжении десятилетий даже в условиях интенсивной эксплуатации и неблагоприятных климатических воздействий.
Документ ТП 501-0-47 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Типовой проект 501-0-47 состоит из пяти альбомов, отражающих важную информацию, необходимую для строительства пешеходных тоннелей. Элементы используются под железнодорожными путями и могут иметь несколько вариаций ширины для удовлетворения различных запросов заказчиков. В номенклатурном перечне железобетонных элементов присутствуют блоки стен, колонны, лестничные марши, плиты, фундаменты и ригеля.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
