Тротуарный блок Т 150-15 тАIII-2,45 п – это надежное железобетонное изделие, специально разработанное для обустройства автомобильных дорог, мостов и путепроводов различной конструкции. В отличие от обычных дорожных плит, тротуарные блоки располагаются выше уровня проезжей части, обеспечивая безопасное передвижение пешеходов и защиту от транспортного потока.
Конструктивно блок представляет собой четырехугольную плиту с бордюрным выступом по продольной стороне, что придает дополнительную жесткость и устойчивость всей конструкции. Благодаря уникальным эксплуатационным характеристикам, эти ЖБИ могут использоваться во всех климатических зонах России, включая регионы с экстремально низкими температурами и высокой сейсмической активностью.
В технической документации и проектах маркировка изделия может встречаться в нескольких вариантах записи, что не влияет на технические характеристики блока:
Тротуарный блок Т 150-15 тАIII-2,45 п является ключевым элементом при строительстве мостовых сооружений и путепроводов. Эти изделия специально разработаны для использования в большепролетных конструкциях длиной от 12 до 33 метров, где особенно важна устойчивость к динамическим нагрузкам и долговечность.
При монтаже блоки укладываются на подтротуарные балки без дополнительного крепления, а образовавшиеся стыки заполняются высокопрочным цементным раствором. Ширина пешеходной зоны обычно составляет от 1,5 до 3 метров. Конструкция блоков позволяет удобно прокладывать под ними различные инженерные коммуникации, необходимые для функционирования мостового сооружения.
Маркировка блока содержит всю необходимую информацию о его характеристиках и соответствует требованиям Серии 3.503.1-81:
Основные размерные параметры:
Для производства блоков используется высококачественный бетон класса прочности не ниже В35, обладающий следующими характеристиками:
Армирование выполняется предварительно напряженными стальными конструкциями класса AIII, которые образуют прочный каркас. Дополнительно используются сварные сетки и закладные детали из стали класса AII. Все металлические элементы защищаются антикоррозионными составами и бетонным покрытием.
Для перевозки блоков используется специализированный транспорт: автомобильный, железнодорожный или речной. При транспортировке изделия укладываются горизонтально с обязательной прокладкой деревянных щитов между ними для предотвращения повреждений.
На складах блоки хранятся в штабелях высотой не более 2 метров, рассортированные по типам и маркам для удобства последующей отгрузки. Особое внимание уделяется ровности поверхности и целостности изделий при складировании.
Документ Серия 3.503.1-81 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Серия 3.503.1-81 является уникальным нормативным документом, чья основная задача состоит в отражении всех тонкостей и нюансов производства балок двутаврового сечения длиной 12, 15, 18, 21, 24 и 33 метра. Конструкции широко применяются при строительстве мостов и путепроводов из пролетных строений, которые могут возводиться на автодорогах общего пользования, через реки, на улицах и в городах. В номенклатурный перечень вошло большое количество железобетонных элементов, в том числе и предварительно напряженных, приведены детальные опалубочные и арматурные чертежи.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.