Тетрапод для берегозащитных и оградительных сооружений Т 1 (ВСП 33-03-07) – это высокопрочная железобетонная конструкция, разработанная специально для защиты береговых линий от разрушительного воздействия волн, льда и эрозии. Его уникальная четырехлучевая форма обеспечивает не только устойчивость самого блока, но и надежное сцепление с соседними элементами при формировании защитных сооружений. Благодаря этому тетраподы широко применяются в гидротехническом строительстве, создавая прочные и долговечные барьеры против природных стихий.
Конструкция Т 1 (ВСП 33-03-07) представляет собой монолитный железобетонный блок с четырьмя конусообразными выступами, сходящимися в центральном узле. Такая геометрия позволяет равномерно распределять нагрузку от волновых ударов, минимизируя риск разрушения. Кроме берегозащиты, эти изделия активно используются при создании искусственных пляжей, укреплении склонов, регулировании речных потоков и других гидротехнических работах.
Каждый тетрапод маркируется согласно установленным стандартам, что упрощает его идентификацию и складирование. В обозначении Т 1 (ВСП 33-03-07) заложена следующая информация:
Дополнительно на поверхность изделия наносится несмываемая маркировка, включающая дату изготовления, товарный знак производителя и индивидуальный номер.
Для обеспечения максимальной долговечности в агрессивных условиях эксплуатации тетраподы Т 1 изготавливаются из высококачественного гидротехнического бетона марки не ниже М400 с водонепроницаемостью W6. В состав бетонной смеси входят специальные добавки, повышающие его морозостойкость, прочность и устойчивость к воздействию соленой воды.
Армирование конструкции выполняется из горячекатаной стали с обязательной антикоррозийной обработкой. Все этапы производства строго контролируются в соответствии с требованиями ГОСТ 20425-75 и ВСП 33-03-07, что гарантирует соответствие изделий заявленным характеристикам.
Готовые блоки проходят тщательный визуальный контроль – на поверхности не допускаются трещины, сколы, обнажение арматуры или другие дефекты, способные снизить эксплуатационные качества конструкции.
Перевозка и складирование тетраподов Т 1 осуществляются с соблюдением строгих правил:
По желанию заказчика возможна установка монтажных петель, что упрощает процесс укладки в труднодоступных местах. Все транспортные операции должны выполняться с особой осторожностью, чтобы сохранить целостность бетонных конструкций.
Документ ВСП 33-03-07 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Подробные инструкции по проектированию откосных сквозных оградительных сооружений и подводных стендов изложены на страницах ведомственных строительных норм ВСН 33-03-07. Документ был введён в действие в действие в 2008 году и разрабатывался Научно-исследовательским центом 26 ЦНИИ МО РФ. Представленные изделия и конструкции специально проектировались для строительства гидротехнических защитных сооружений, возводимых на акваториях, причалах, для укрепления набережных и других подводных стендов различного типа.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
