Блоки столбов СВ 7-2 (ИНВ 25442м) – это высококачественные железобетонные конструкции, разработанные специально для возведения надежных опор мостовых сооружений. Изделия имеют вытянутую цилиндрическую форму с идеально гладкой поверхностью, что обеспечивает их превосходные эксплуатационные характеристики. На торцевых частях расположены арматурные выпуски, позволяющие создавать прочные соединения с другими элементами конструкции.
Эти унифицированные блоки активно применяются при строительстве автомобильных мостов с пролетами до 33 метров, особенно в сложных климатических условиях северных регионов. Они служат прочной основой для мостового полотна, выдерживая значительные нагрузки. Максимальная высота опорных конструкций с использованием этих блоков может достигать 14 метров. При производстве строго соблюдаются требования нормативных документов, включая СНиП II-18-76, что гарантирует их долговечность и устойчивость к внешним воздействиям.
Каждый блок имеет четкую маркировку, нанесенную специальной износостойкой краской. Обозначение СВ 7-2 (ИНВ 25442м) содержит всю необходимую информацию:
Дополнительно в маркировке может присутствовать буква "н", которая означает отсутствие стальных трубок в конструкции. На поверхность также наносятся дата изготовления, масса изделия и отметка ОТК. Любые самостоятельные изменения в маркировке категорически запрещены.
Производственный процесс строго регламентирован нормативным документом ИНВ 25442м. Формовка осуществляется в специальных стальных опалубках, что обеспечивает точное соответствие геометрическим параметрам и высокое качество поверхности. Для изготовления используется тяжелый бетон марки М400 с показателем морозостойкости не ниже F300.
Армирование выполняется стальными стержнями, которые соединяются контактной сваркой и спиральными хомутами. Применяется сталь различных классов:
Закладные детали изготавливаются из полосовой стали по ГОСТ 19281-73. В конструкцию интегрированы бесшовные стальные трубки, предназначенные для строповки. Перед отгрузкой все изделия проходят обязательные испытания, результаты которых фиксируются в сопроводительных документах.
Перевозка и хранение блоков требуют особого внимания. Погрузочно-разгрузочные работы должны выполняться только с использованием специального оборудования, при этом строповка осуществляется исключительно за предусмотренные отверстия. Складирование производится по специальным схемам, исключающим повреждение конструкций. Категорически запрещается сбрасывать изделия, перемещать их волоком или допускать навал.
Эти меры предосторожности позволяют сохранить целостность и эксплуатационные характеристики блоков до момента их монтажа в конструкцию мостового сооружения.
Документ ИНВ 25442м описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. В 1989 году был введён в действие в эксплуатацию нормативный документ ИНВ 25442м, содержащий рабочие чертежи железобетонных столбчатых опор, используемых при строительстве автодорожных мостов, имеющих пролеты до 33 метров в суровых северных условиях. В документ были включены такие изделия и конструкции, как: фундаменты, блоки столбов, ригели различной модификации, блоки шкафных стенок, диафрагмы и другие изделия и конструкции. Дополнительно приведены узлы сопряжения элементов, что позволяет осуществлять монтаж по всем правилам, гарантируя безопасность и надежность мостовой конструкции.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
