Шпунт ШТВ 80-6 АIIIв – это современное железобетонное решение для гидротехнического строительства, отличающееся повышенной прочностью и долговечностью. Конструкция представляет собой армированный бетонный элемент сложной геометрии, специально разработанный для создания надежных ограждающих сооружений в водной среде. Особенностью данного типа шпунтов являются анкерные выпуски, обеспечивающие прочное соединение с другими элементами конструкции.
Эти шпунты активно применяются при возведении причальных стенок и набережных для пассажирских и грузовых терминалов высотой от 4 до 15 метров. Они отлично зарекомендовали себя в условиях сурового климата, выдерживая температуры до -40°C. В ассортименте представлены модели с различными типами поперечного сечения – прямоугольным и тавровым, что позволяет подобрать оптимальное решение для конкретных условий строительства.
Маркировка ШТВ 80-6 АIIIв содержит всю необходимую информацию о характеристиках изделия:
На каждом изделии дополнительно наносится информация о производителе, дате выпуска, весе и отметка ОТК. Все надписи выполняются стойкой краской, сохраняющей читаемость даже при длительном воздействии неблагоприятных погодных условий.
Для изготовления шпунтов ШТВ 80-6 АIIIв используется тяжелый гидротехнический бетон марки М400, обладающий повышенной прочностью и устойчивостью к агрессивным средам. Состав бетонной смеси и требования к защитным покрытиям определяются в соответствии с СНиП II-28-73, учитывая конкретные условия эксплуатации.
Армирование выполняется с использованием предварительно напряженных стержней класса АIIIв, что значительно повышает трещиностойкость и долговечность конструкции. Пространственные арматурные каркасы собираются из плоских элементов и сеток, образуя надежный "скелет" изделия.
Качество готовой продукции строго контролируется в соответствии с ГОСТ 13015-75. Особое внимание уделяется проверке на отсутствие трещин и дефектов. Изделия с отклонениями от проектных параметров не допускаются к поставке.
При работе со шпунтами важно соблюдать правила их хранения и перевозки. Конструкции должны складироваться на специальных прокладках, предотвращающих смещение и повреждение. Во время погрузочно-разгрузочных работ необходимо исключать ударные воздействия, которые могут привести к образованию сколов или повреждению арматурных выпусков.
Транспортировка осуществляется с соблюдением всех мер предосторожности, обеспечивающих сохранность изделий. Особое внимание уделяется защите анкерных элементов, которые играют ключевую роль при монтаже конструкции.
Документ Серия 3.505.1-15 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Серия 3.505.1-15 распространяется на причальные набережные, имеющие высоту от 4 до 15 метров. Регламент детально описывает монтажные схемы вариантов обустройства набережных и определяет и регламентирует опалубочные и арматурные чертежи шпунтов и других железобетонных элементов фундаментов. Донного типа конструкции зарекомендовали себя как эффективные детали, применяемые при строительстве различных причальных сооружений, возводимых на территориях с температурами не ниже -40 градусов.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
