Шпунт ШТВ 200-8 АIIIв – это современное железобетонное решение для гидротехнического строительства, отличающееся повышенной прочностью и долговечностью. Конструкция представляет собой армированный бетонный элемент сложной геометрии с анкерными выпусками, обеспечивающими надежное соединение с другими строительными элементами. Эти шпунты специально разработаны для возведения причальных сооружений на реках, озерах и водохранилищах, где требуется устойчивость к агрессивным водным средам и значительным нагрузкам.
Основная сфера применения – строительство грузовых и пассажирских причалов высотой от 4 до 15 метров в регионах с экстремальными климатическими условиями (до -40°C). В номенклатуре представлены модели с различными типами поперечного сечения (прямоугольные и тавровые), что позволяет подобрать оптимальное решение для конкретных условий монтажа – будь то вибрационный метод или технология подмыва грунта. Все технические нюансы, включая схемы монтажа и эксплуатационные ограничения, детально изложены в Серии 3.505.1-15.
Маркировка железобетонных шпунтов – это своеобразный паспорт изделия, содержащий всю ключевую информацию о его характеристиках. Рассмотрим на примере ШТВ 200-8 АIIIв:
На готовых изделиях дополнительно наносятся: логотип производителя, дата изготовления, вес и отметка ОТК. Все надписи выполняются атмосферостойкой краской методом штамповки для сохранения читаемости в любых условиях.
Производство шпунтов ШТВ 200-8 АIIIв – это высокотехнологичный процесс, требующий строгого соблюдения нормативов. Основой служит гидротехнический бетон марки М400 с особыми добавками, повышающими морозостойкость и водонепроницаемость. Состав бетонной смеси подбирается индивидуально с учетом агрессивности среды эксплуатации согласно требованиям СНиП II-28-73.
Армирование выполняется пространственными каркасами из предварительно напряженной арматуры класса АIIIв, что обеспечивает повышенную трещиностойкость и долговечность конструкции. Технология производства предусматривает многоступенчатый контроль качества на всех этапах – от подготовки смеси до финальной приемки по ГОСТ 13015-75.
При работе с такими габаритными конструкциями особое внимание уделяется правилам транспортировки и складирования. Шпунты перевозятся в горизонтальном положении на специальных прокладках, предотвращающих повреждения. На строительной площадке их размещают на ровных площадках с деревянными подкладками, исключающими контакт с грунтом и деформацию арматурных выпусков.
Соблюдение этих требований гарантирует сохранность изделий и их эксплуатационные характеристики при последующем монтаже. Для получения дополнительной технической информации рекомендуем обратиться к полному тексту Серии 3.505.1-15, где подробно описаны все аспекты применения этих конструкций.
Документ Серия 3.505.1-15 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Серия 3.505.1-15 распространяется на причальные набережные, имеющие высоту от 4 до 15 метров. Регламент детально описывает монтажные схемы вариантов обустройства набережных и определяет и регламентирует опалубочные и арматурные чертежи шпунтов и других железобетонных элементов фундаментов. Донного типа конструкции зарекомендовали себя как эффективные детали, применяемые при строительстве различных причальных сооружений, возводимых на территориях с температурами не ниже -40 градусов.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
