Шпунт ШТВ 200-7 АIIIв-1 – это современное инженерное решение для гидротехнического строительства, сочетающее в себе надежность и долговечность. Конструкция представляет собой армированный бетонный элемент сложной геометрии, специально разработанный для создания прочных причальных стенок. Его ключевая особенность – наличие анкерных выпусков, обеспечивающих надежное соединение с другими элементами гидротехнических сооружений.
Эти шпунты активно применяются при строительстве грузовых и пассажирских причалов на реках, озерах и водохранилищах, где требуется создание вертикальных стенок высотой от 4 до 15 метров. Они отлично зарекомендовали себя в сложных климатических условиях, выдерживая температуру до -40°C в самые холодные периоды. В зависимости от проекта, могут использоваться шпунты с различными типами поперечного сечения – прямоугольным или тавровым, что позволяет адаптировать конструкцию под конкретные условия монтажа и эксплуатации.
Маркировка ШТВ 200-7 АIIIв-1 содержит всю необходимую информацию о характеристиках изделия:
На каждом изделии дополнительно наносится информация о производителе, дате выпуска, весе и отметка ОТК. Эти данные помогают отслеживать качество и происхождение продукции на всех этапах строительства.
Для изготовления шпунтов используется тяжелый гидротехнический бетон марки М400, обладающий повышенной прочностью и устойчивостью к агрессивным средам. Армирование выполняется пространственными каркасами, которые могут быть как предварительно напряженными, так и обычными – выбор зависит от конкретных требований проекта и условий эксплуатации.
Качество готовой продукции строго контролируется в соответствии с ГОСТ 13015-75. Особое внимание уделяется проверке на отсутствие трещин и дефектов, которые могут повлиять на долговечность конструкции. Все изделия проходят тщательную проверку перед отгрузкой.
При монтаже шпунтов важно учитывать способ их погружения – вибрационный метод требует специального оборудования и соблюдения технологии. В процессе эксплуатации конструкция выдерживает значительные нагрузки, обеспечивая надежную защиту береговой линии.
Транспортировка и хранение изделий должны осуществляться с особой осторожностью, чтобы избежать повреждений. Для этого используются специальные прокладки, предотвращающие смещение элементов при перевозке и складировании.
Более подробные технические характеристики, схемы монтажа и рекомендации по применению содержатся в нормативной документации Серии 3.505.1-15 и СНиП II-28-73, которые являются обязательными для изучения перед началом работ.
Документ Серия 3.505.1-15 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Серия 3.505.1-15 распространяется на причальные набережные, имеющие высоту от 4 до 15 метров. Регламент детально описывает монтажные схемы вариантов обустройства набережных и определяет и регламентирует опалубочные и арматурные чертежи шпунтов и других железобетонных элементов фундаментов. Донного типа конструкции зарекомендовали себя как эффективные детали, применяемые при строительстве различных причальных сооружений, возводимых на территориях с температурами не ниже -40 градусов.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
