Шпунт ШТВ 180-7 АIIIв – это современное высокотехнологичное решение для гидротехнического строительства, представляющее собой армированную бетонную конструкцию особой формы. Его уникальная особенность – наличие специальных анкерных выпусков, обеспечивающих надежное соединение с другими элементами сооружения. Эти шпунты специально разработаны для возведения причальных стенок и набережных различного назначения – от пассажирских терминалов до грузовых портовых сооружений.
Конструкция оптимально подходит для строительства в сложных климатических условиях, включая регионы с экстремально низкими температурами до -40°C. В номенклатуре представлены различные модификации – как с классическим прямоугольным, так и с усиленным тавровым сечением. Выбор конкретного типа зависит от особенностей грунта, способа монтажа (вибрационное погружение или метод подмыва) и проектных требований к набережной конструкции.
Система обозначений железобетонных шпунтов разработана для быстрого определения их ключевых характеристик. Рассмотрим подробнее маркировку ШТВ 180-7 АIIIв:
На готовых изделиях дополнительно наносятся производственные маркировки: логотип предприятия-изготовителя, дата выпуска, вес конструкции и отметка ОТК. Все надписи выполняются стойкими атмосфероустойчивыми красками с применением специальных трафаретов.
Для изготовления шпунтов ШТВ 180-7 АIIIв используется особый гидротехнический бетон марки М400, обладающий повышенной прочностью и устойчивостью к агрессивным средам. Состав бетонной смеси и требования к защитным покрытиям определяются в соответствии с СНиП II-28-73, учитывая конкретные условия эксплуатации.
Армирование выполняется по двум технологиям – с предварительным напряжением арматуры и без него. Пространственные арматурные каркасы собираются из плоских элементов и сеток, обеспечивая конструкции необходимую трещиностойкость и долговечность. Выбор конкретного типа армирования зависит от технических требований проекта и возможностей строительной организации.
Контроль качества на всех этапах производства осуществляется в строгом соответствии с ГОСТ 13015-75. Особое внимание уделяется проверке прочности и трещиностойкости с применением современных неразрушающих методов контроля. Изделия с любыми дефектами, превышающими допустимые нормы, бракуются и не допускаются к поставке.
При работе со шпунтами важно соблюдать специальные правила хранения и перевозки. Конструкции должны складироваться на ровных площадках с использованием специальных прокладок, предотвращающих смещение и повреждение. Во время погрузочно-разгрузочных работ необходимо исключать ударные воздействия и другие факторы, которые могут повредить как само изделие, так и арматурные выпуски.
Транспортировка осуществляется специализированным автотранспортом с надежным креплением груза. Особое внимание уделяется защите изделий от атмосферных воздействий во время хранения на строительной площадке.
Документ Серия 3.505.1-15 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Серия 3.505.1-15 распространяется на причальные набережные, имеющие высоту от 4 до 15 метров. Регламент детально описывает монтажные схемы вариантов обустройства набережных и определяет и регламентирует опалубочные и арматурные чертежи шпунтов и других железобетонных элементов фундаментов. Донного типа конструкции зарекомендовали себя как эффективные детали, применяемые при строительстве различных причальных сооружений, возводимых на территориях с температурами не ниже -40 градусов.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
