Железобетонный шпунт ШТВ 170-7 АIIIв-1 – это современное инженерное решение для гидротехнического строительства, отличающееся повышенной прочностью и долговечностью. Конструкция представляет собой армированную бетонную балку сложного профиля с анкерными выпусками, обеспечивающими надежное соединение с другими элементами причальных сооружений.
Эти шпунты специально разработаны для возведения грузовых и пассажирских причалов высотой от 4 до 15 метров на реках, озерах и водохранилищах. Они успешно эксплуатируются в регионах с экстремально низкими температурами до -40°C, сохраняя свои эксплуатационные характеристики даже в самых суровых климатических условиях.
В номенклатуре представлены шпунты с различными типами поперечного сечения – прямоугольным и тавровым. Конкретный вариант подбирается в зависимости от:
Все технические требования, схемы монтажа и условия эксплуатации подробно изложены в Серии 3.505.1-15 – основном нормативном документе для данного вида конструкций.
Маркировка железобетонных шпунтов содержит всю необходимую информацию о их характеристиках:
На готовых изделиях дополнительно указываются: товарный знак производителя, дата изготовления, вес и отметка ОТК. Надписи наносятся атмосферостойкой краской с использованием штампов или трафаретов.
Для изготовления шпунтов используется тяжелый гидротехнический бетон марки М400 с повышенными показателями морозостойкости и водонепроницаемости. Состав бетонной смеси и требования к защитным покрытиям определяются в соответствии с СНиП II-28-73 с учетом агрессивности среды эксплуатации.
Армирование выполняется пространственными каркасами из плоских каркасов и сеток. Производитель предлагает два варианта армирования – с предварительным напряжением и без него. Выбор конкретного решения зависит от требований к трещиностойкости и возможностей строительной организации.
Контроль качества на всех этапах производства осуществляется в строгом соответствии с ГОСТ 13015-75. Готовые изделия проверяются неразрушающими методами на прочность и раскрытие трещин. Шпунты с дефектами, превышающими допустимые нормы, не допускаются к поставке.
При складировании и перевозке шпунтов необходимо соблюдать особые меры предосторожности, чтобы исключить повреждение конструкций и арматурных выпусков. Изделия должны храниться на специальных прокладках, предотвращающих их смещение и деформацию.
Погрузочно-разгрузочные работы выполняются с использованием сертифицированного оборудования, обеспечивающего сохранность конструкций. Особое внимание уделяется защите анкерных выпусков – наиболее уязвимых элементов шпунтов.
Документ Серия 3.505.1-15 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Серия 3.505.1-15 распространяется на причальные набережные, имеющие высоту от 4 до 15 метров. Регламент детально описывает монтажные схемы вариантов обустройства набережных и определяет и регламентирует опалубочные и арматурные чертежи шпунтов и других железобетонных элементов фундаментов. Донного типа конструкции зарекомендовали себя как эффективные детали, применяемые при строительстве различных причальных сооружений, возводимых на территориях с температурами не ниже -40 градусов.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
