Железобетонный шпунт ШТВ 170-6 – это современное инженерное решение для гидротехнического строительства, сочетающее в себе надежность и долговечность. Конструкция представляет собой армированное бетонное изделие сложной геометрии, специально разработанное для создания прочных причальных сооружений.
Основное назначение этих шпунтов – строительство набережных различного типа на реках, озерах и водохранилищах. Они идеально подходят для возведения как пассажирских терминалов, так и грузовых причалов высотой от 4 до 15 метров. Важной особенностью является их морозостойкость – конструкции сохраняют свои свойства даже при экстремальных температурах до -40°C.
Шпунты производятся в двух вариантах сечения – прямоугольном и тавровом, что позволяет подобрать оптимальное решение для конкретных условий строительства. В зависимости от метода монтажа (вибрационное погружение или подмыв) и типа набережной конструкции, изделия могут иметь различные модификации закладных элементов и анкерных выпусков.
Каждое изделие обязательно маркируется с указанием производителя, даты изготовления, веса и отметки ОТК. Маркировка выполняется стойкими к атмосферным воздействиям красками с использованием трафаретов или штампов.
Для изготовления шпунтов применяется тяжелый гидротехнический бетон марки М400 с особыми требованиями к морозостойкости и водонепроницаемости. Состав бетонной смеси и защитные покрытия подбираются индивидуально в зависимости от условий эксплуатации согласно СНиП II-28-73.
Армирование выполняется пространственными каркасами из плоских элементов и сеток. Производитель предлагает два варианта армирования – с предварительным напряжением и без него, что позволяет оптимизировать конструкцию под конкретные технические требования.
Все изделия проходят строгий контроль в соответствии с ГОСТ 13015-75. Проверка включает тестирование на прочность и трещиностойкость неразрушающими методами. Изделия с дефектами, превышающими допустимые нормы, не допускаются к поставке.
При перевозке и складировании шпунтов необходимо соблюдать особые меры предосторожности. Изделия должны храниться на специальных прокладках, предотвращающих их смещение и повреждение. Погрузочно-разгрузочные работы выполняются с использованием соответствующего оборудования, исключающего ударные воздействия на конструкции.
Более подробную информацию о технических характеристиках, условиях монтажа и эксплуатации можно найти в технической документации Серии 3.505.1-15, которая является основным нормативным документом для данного типа конструкций.
Документ Серия 3.505.1-15 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Серия 3.505.1-15 распространяется на причальные набережные, имеющие высоту от 4 до 15 метров. Регламент детально описывает монтажные схемы вариантов обустройства набережных и определяет и регламентирует опалубочные и арматурные чертежи шпунтов и других железобетонных элементов фундаментов. Донного типа конструкции зарекомендовали себя как эффективные детали, применяемые при строительстве различных причальных сооружений, возводимых на территориях с температурами не ниже -40 градусов.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
