Шпунт ШТВ 170-6-1 – это современное инженерное решение для гидротехнического строительства, представляющее собой армированную бетонную конструкцию с уникальной геометрией. Его ключевая особенность – наличие специальных анкерных выпусков, обеспечивающих надежное соединение с другими элементами сооружения. Эти шпунты специально разработаны для возведения причальных стенок и набережных различного назначения – от пассажирских терминалов до грузовых причалов с высотой конструкции от 4 до 15 метров.

Конструкция прекрасно зарекомендовала себя в сложных климатических условиях, включая регионы с экстремально низкими температурами до -40°C. В ассортименте представлены модели как с прямоугольным, так и с тавровым сечением, что позволяет подобрать оптимальное решение для любых грунтовых условий и способов монтажа – будь то вибропогружение или технология подмыва. Все технические нюансы применения подробно изложены в Серии 3.505.1-15.

Как расшифровать маркировку

Маркировка железобетонных шпунтов – это своеобразный паспорт изделия, содержащий всю необходимую информацию о его характеристиках. Возьмем для примера обозначение ШТВ 170-6-1:

• ШТВ – указывает на тип конструкции (тавровый шпунт) и метод погружения (вибрационный способ)
• 170 – обозначает длину изделия в дециметрах (17 метров)
• 6 – показывает высоту поперечного сечения (0,6 метра)
• 1 – индекс модификации, отражающий конструктивные особенности

На каждое изделие наносится дополнительная информация: логотип производителя, дата изготовления, масса и отметка ОТК. Все надписи выполняются атмосферостойкой краской методом штамповки для обеспечения долговечности маркировки.

Технология производства и материалы

При изготовлении шпунтов ШТВ 170-6-1 используется особый гидротехнический бетон марки М400, обладающий повышенной прочностью и устойчивостью к агрессивным средам. Состав бетонной смеси и требования к защитным покрытиям определяются с учетом конкретных условий эксплуатации согласно СНиП II-28-73.

Армирование выполняется с использованием пространственных каркасов, которые могут быть как обычными, так и предварительно напряженными – в зависимости от проектных требований. Это обеспечивает конструкции исключительную прочность на изгиб и устойчивость к трещинообразованию.

Контроль качества на всех этапах производства осуществляется в строгом соответствии с ГОСТ 13015-75. Особое внимание уделяется проверке геометрических параметров, качества бетонной поверхности и правильности расположения арматурных элементов. Изделия с любыми отклонениями от норм бракуются и не допускаются к поставке.

Особенности транспортировки и хранения

При работе со шпунтами важно соблюдать правила их складирования и перевозки. Конструкции должны храниться на специальных прокладках, предотвращающих деформацию и повреждение анкерных выпусков. Погрузочно-разгрузочные работы выполняются с использованием мягких стропов и такелажного оборудования, исключающего ударные нагрузки.

При транспортировке важно обеспечить надежное крепление изделий на платформе, исключающее их смещение во время движения. Соблюдение этих правил гарантирует сохранность конструкций и их готовность к монтажу на объекте.