Шпунт ШТВ 160-6-1 – это современное инженерное решение для гидротехнического строительства, представляющее собой армированную бетонную конструкцию с уникальной геометрией. Его ключевая особенность – наличие специальных анкерных выпусков, обеспечивающих надежное соединение с другими элементами сооружения. Эти шпунты специально разработаны для возведения причальных стенок и набережных различного назначения – от пассажирских терминалов до грузовых портовых сооружений.
Конструкция оптимально подходит для работы в сложных климатических условиях, включая регионы с экстремально низкими температурами до -40°C. В зависимости от конкретных условий строительства, могут применяться различные модификации шпунтов – с прямоугольным или тавровым сечением, отличающиеся способом монтажа и комплектацией закладных элементов. Все технические нюансы применения подробно описаны в Серии 3.505.1-15, которая является основным нормативным документом для данного типа конструкций.
Маркировка ШТВ 160-6-1 содержит всю необходимую информацию о характеристиках изделия:
Каждое изделие обязательно маркируется с указанием производителя, даты изготовления, веса и других важных параметров. Маркировка наносится стойкими красками с использованием специальных трафаретов, что гарантирует ее сохранность в течение всего срока эксплуатации.
Для изготовления шпунтов ШТВ 160-6-1 применяется высококачественный гидротехнический бетон марки М400 с повышенными показателями морозостойкости и водонепроницаемости. Состав бетонной смеси и требования к защитным покрытиям определяются в соответствии с СНиП II-28-73, учитывая конкретные условия эксплуатации.
Армирование конструкции выполняется с использованием пространственных каркасов, которые могут быть как с предварительным напряжением, так и без него. Выбор типа армирования зависит от требований к трещиностойкости и технических возможностей строительной организации. Все металлические элементы проходят антикоррозийную обработку для обеспечения долговечности конструкции.
Контроль качества на всех этапах производства осуществляется в строгом соответствии с ГОСТ 13015-75. Особое внимание уделяется проверке прочностных характеристик и отсутствию дефектов. Изделия с отклонениями от норм бракуются и не допускаются к поставке.
При работе с шпунтами ШТВ 160-6-1 важно соблюдать правила их транспортировки и хранения. Конструкции должны перевозиться в горизонтальном положении с обязательным использованием специальных прокладок, предотвращающих повреждения. Складирование осуществляется на ровных площадках с организацией надежных опорных точек.
При погрузочно-разгрузочных работах запрещается использовать методы, которые могут привести к образованию трещин или сколов. Особую осторожность следует проявлять при работе с анкерными выпусками, так как их повреждение может существенно снизить эксплуатационные характеристики всего сооружения.
Документ Серия 3.505.1-15 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Серия 3.505.1-15 распространяется на причальные набережные, имеющие высоту от 4 до 15 метров. Регламент детально описывает монтажные схемы вариантов обустройства набережных и определяет и регламентирует опалубочные и арматурные чертежи шпунтов и других железобетонных элементов фундаментов. Донного типа конструкции зарекомендовали себя как эффективные детали, применяемые при строительстве различных причальных сооружений, возводимых на территориях с температурами не ниже -40 градусов.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
