Шпунт ШТВ 150-8 – это современное инженерное решение для гидротехнического строительства, представляющее собой армированную бетонную конструкцию с уникальной геометрией. Его ключевая особенность – наличие специальных анкерных выпусков, обеспечивающих надежное соединение с другими элементами гидротехнических сооружений. Эти шпунты специально разработаны для возведения причальных стенок различного назначения – от пассажирских терминалов до грузовых портовых зон.
Конструкция оптимально подходит для строительства набережных высотой от 4 до 15 метров в условиях сурового климата – при температуре до -40°C. В ассортименте представлены модели с разными типами сечения (прямоугольным и тавровым), что позволяет подобрать оптимальное решение для конкретных грунтовых условий и способов монтажа (вибрационное погружение или метод подмыва). Все технические нюансы применения подробно описаны в Серии 3.505.1-15.
Маркировка железобетонных шпунтов – это своеобразный паспорт изделия, содержащий всю необходимую информацию о его характеристиках. Рассмотрим на примере ШТВ 150-8:
На каждое изделие наносится дополнительная информация: логотип производителя, дата изготовления, вес и отметка ОТК. Все надписи выполняются стойкими красками с использованием специальных трафаретов для обеспечения долговечности маркировки.
Изготовление шпунтов ШТВ 150-8 – это высокотехнологичный процесс, требующий строгого соблюдения нормативов. Основной материал – тяжелый гидротехнический бетон марки М400 с особыми требованиями к морозостойкости и водонепроницаемости. Состав бетонной смеси подбирается индивидуально с учетом условий эксплуатации согласно СНиП II-28-73.
Армирование выполняется пространственными каркасами из стальных элементов, что обеспечивает необходимую прочность и устойчивость к нагрузкам. Производитель предлагает два варианта армирования – с предварительным напряжением и без него, что позволяет оптимизировать конструкцию под конкретные условия строительства.
Контроль качества на всех этапах производства осуществляется в соответствии с ГОСТ 13015-75. Особое внимание уделяется проверке на отсутствие трещин и дефектов – для этого применяются современные неразрушающие методы контроля. Изделия с отклонениями от норм бракуются и не допускаются к поставке.
При работе с шпунтами ШТВ 150-8 важно соблюдать правила транспортировки и складирования. Конструкции перевозятся в специальных транспортных пакетах с обязательным использованием прокладок, предотвращающих повреждения. На стройплощадке изделия хранятся в штабелях с соблюдением всех мер безопасности.
Применение этих шпунтов позволяет создавать надежные гидротехнические сооружения с длительным сроком службы даже в сложных климатических условиях. Благодаря продуманной конструкции и высокому качеству изготовления, они успешно выдерживают значительные нагрузки и агрессивное воздействие окружающей среды.
Документ Серия 3.505.1-15 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Серия 3.505.1-15 распространяется на причальные набережные, имеющие высоту от 4 до 15 метров. Регламент детально описывает монтажные схемы вариантов обустройства набережных и определяет и регламентирует опалубочные и арматурные чертежи шпунтов и других железобетонных элементов фундаментов. Донного типа конструкции зарекомендовали себя как эффективные детали, применяемые при строительстве различных причальных сооружений, возводимых на территориях с температурами не ниже -40 градусов.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
