Шпунт ШТВ 150-7-1 – это современное инженерное решение для гидротехнического строительства, представляющее собой армированную бетонную конструкцию с уникальной геометрией. Его ключевая особенность – наличие специальных анкерных выпусков, обеспечивающих надежное соединение с другими элементами гидротехнических сооружений. Эти шпунты специально разработаны для возведения причальных стенок и набережных различного назначения – от пассажирских терминалов до грузовых портовых сооружений.

Конструкция оптимально подходит для работы в сложных климатических условиях, включая регионы с экстремально низкими температурами до -40°C. В ассортименте представлены модели как с прямоугольным, так и с тавровым сечением, что позволяет подобрать оптимальное решение для конкретных грунтовых условий и способов монтажа. Все технические нюансы применения, включая схемы установки и особенности эксплуатации, детально изложены в Серии 3.505.1-15.

Расшифровка маркировки

Маркировка железобетонных шпунтов – это своеобразный "паспорт" изделия, содержащий всю необходимую информацию о его характеристиках. Рассмотрим на примере модели ШТВ 150-7-1:

• ШТВ – обозначает тип конструкции (шпунт тавровый) и метод погружения (вибрационный);
• 150 – указывает на длину изделия в дециметрах;
• 7 – отражает высоту сечения в дециметрах;
• 1 – индекс, определяющий конструктивные особенности конкретной модификации.

На готовых изделиях дополнительно наносятся производственные маркировки: логотип завода-изготовителя, дата выпуска, масса и отметка ОТК. Все надписи выполняются стойкими красками с использованием специальных трафаретов для обеспечения долговечности маркировки.

Материалы и технология производства

Производство шпунтов ШТВ 150-7-1 – это высокотехнологичный процесс, требующий строгого соблюдения нормативных требований. Основной материал – тяжелый гидротехнический бетон марки М400, обладающий повышенной прочностью и устойчивостью к агрессивным средам. Состав бетонной смеси и требования к защитным покрытиям определяются в соответствии с СНиП II-28-73, учитывая конкретные условия эксплуатации.

Армирование выполняется с использованием пространственных каркасов, собранных из плоских элементов и сеток. Производители предлагают два варианта армирования – с предварительным напряжением и без него, что позволяет оптимизировать конструкцию под конкретные нагрузки и условия работы. Выбор типа армирования зависит от требований к трещиностойкости и возможностей строительных организаций.

Контроль качества готовой продукции осуществляется в соответствии с ГОСТ 13015-75. Особое внимание уделяется проверке прочностных характеристик и контролю трещинообразования с применением современных неразрушающих методов. Изделия с любыми дефектами, превышающими допустимые нормы, бракуются и не допускаются к поставке.

Особенности хранения и транспортировки

При работе со шпунтами ШТВ 150-7-1 крайне важно соблюдать правила хранения и транспортировки. Изделия должны складироваться на специальных прокладках, предотвращающих их смещение и повреждение. Во время погрузочно-разгрузочных работ необходимо использовать мягкие стропы и избегать ударных нагрузок, которые могут привести к образованию трещин или сколов.

При перевозке важно обеспечить надежное крепление конструкций на транспортном средстве, используя специальные крепежные системы. Особое внимание следует уделять защите анкерных выпусков – наиболее уязвимых элементов конструкции. Соблюдение этих правил гарантирует сохранность изделий до момента их монтажа.