Шпунт ШТВ 130-8-1 – это современное железобетонное решение для гидротехнического строительства, отличающееся повышенной прочностью и долговечностью. Конструкция представляет собой армированный бетонный элемент сложной геометрии, специально разработанный для создания надежных причальных сооружений. Особенностью этих шпунтов являются анкерные выпуски, обеспечивающие прочное соединение с другими элементами набережных.
Эти изделия идеально подходят для строительства грузовых и пассажирских причалов высотой от 4 до 15 метров на реках, озерах и водохранилищах. Они способны выдерживать экстремальные климатические условия, включая морозы до -40°C. В ассортименте представлены модели с различными типами поперечного сечения – прямоугольным и тавровым, что позволяет подобрать оптимальное решение для разных способов монтажа (вибрационным методом или с подмывом грунта).
Маркировка ШТВ 130-8-1 содержит всю необходимую информацию о характеристиках изделия:
На каждом изделии дополнительно наносится информация о производителе, дате выпуска, весе и отметка ОТК. Все надписи выполняются атмосферостойкой краской с использованием трафаретов или штампов.
Для изготовления шпунтов используется тяжелый гидротехнический бетон марки М400, обладающий повышенной прочностью и устойчивостью к агрессивным средам. Состав бетонной смеси и требования к защитным покрытиям определяются в соответствии с СНиП II-28-73, учитывая конкретные условия эксплуатации.
Армирование выполняется пространственными каркасами из плоских элементов и сеток. Производитель предлагает два варианта армирования – с предварительным напряжением и без него. Выбор конкретного типа зависит от требований к трещиностойкости и возможностей строительной организации.
Качество готовой продукции контролируется по ГОСТ 13015-75. Проверка включает тесты на прочность и трещиностойкость с применением неразрушающих методов. Изделия с дефектами, превышающими допустимые нормы, не допускаются к поставке.
При работе с шпунтами ШТВ 130-8-1 важно соблюдать правила хранения и перевозки. Конструкции должны складироваться на специальные прокладки, предотвращающие их смещение и повреждение. Во время погрузочно-разгрузочных работ необходимо исключать ударные воздействия, которые могут повредить арматурные выпуски или бетонную поверхность.
Транспортировка осуществляется с соблюдением всех мер безопасности, обеспечивающих сохранность изделий. Особое внимание уделяется креплению груза и равномерному распределению нагрузки при перевозке.
Документ Серия 3.505.1-15 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Серия 3.505.1-15 распространяется на причальные набережные, имеющие высоту от 4 до 15 метров. Регламент детально описывает монтажные схемы вариантов обустройства набережных и определяет и регламентирует опалубочные и арматурные чертежи шпунтов и других железобетонных элементов фундаментов. Донного типа конструкции зарекомендовали себя как эффективные детали, применяемые при строительстве различных причальных сооружений, возводимых на территориях с температурами не ниже -40 градусов.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
