Шпунт ШТВ 100-5-1 – это современное инженерное решение для гидротехнического строительства, представляющее собой армированную бетонную конструкцию с уникальной геометрией. Его ключевая особенность – наличие специальных анкерных выпусков, обеспечивающих надежное соединение с другими элементами гидротехнических сооружений. Эти шпунты специально разработаны для возведения причальных стенок различного назначения – от пассажирских терминалов до грузовых портовых сооружений. Они идеально подходят для строительства набережных высотой от 4 до 15 метров в условиях сложных климатических зон, включая регионы с экстремально низкими температурами до -40°C.

В ассортименте представлены модели как с прямоугольным, так и с тавровым сечением, что позволяет подобрать оптимальное решение для любых грунтовых условий и способов монтажа – будь то вибропогружение или технология подмыва. Каждая модификация имеет свои конструктивные особенности, касающиеся как внешнего вида, так и системы закладных элементов. Все технические нюансы применения, включая схемы монтажа и эксплуатационные ограничения, детально изложены в Серии 3.505.1-15 – основном нормативном документе для данного типа конструкций.

Расшифровка маркировки

Система обозначений железобетонных шпунтов – это своеобразный "паспорт" изделия, содержащий всю необходимую информацию о его характеристиках. Рассмотрим на примере маркировки ШТВ 100-5-1:

• ШТВ – указывает на тип конструкции (шпунт тавровый) и способ монтажа (вибрационное погружение);
• 100 – обозначает длину изделия в дециметрах (10 метров);
• 5 – отражает высоту поперечного сечения (0,5 метра);
• 1 – указывает на особые конструктивные модификации.

На готовых изделиях помимо основной маркировки обязательно наносятся дополнительные идентификационные данные: логотип производителя, дата выпуска, масса конструкции и отметка ОТК. Все надписи выполняются атмосферостойкими красками с использованием специальных трафаретов, что гарантирует их сохранность в течение всего срока эксплуатации.

Технология производства и материалы

Изготовление шпунтов ШТВ 100-5-1 – это высокотехнологичный процесс, требующий строгого соблюдения нормативных требований. Основой конструкции служит особый гидротехнический бетон марки М400, обладающий повышенной прочностью и устойчивостью к агрессивным средам. Состав бетонной смеси, показатели морозостойкости и водонепроницаемости подбираются индивидуально для каждого проекта с учетом условий эксплуатации, руководствуясь положениями СНиП II-28-73.

Армирующая система – это "скелет" конструкции, обеспечивающий ее прочность и долговечность. Пространственные арматурные каркасы, состоящие из плоских элементов и сеток, могут изготавливаться как с предварительным напряжением, так и без него. Выбор типа армирования зависит от требований к трещиностойкости и технических возможностей строительной организации.

Контроль качества на всех этапах производства осуществляется в соответствии с ГОСТ 13015-75. Особое внимание уделяется проверке прочностных характеристик и контролю за образованием трещин с применением современных неразрушающих методов. Изделия с любыми отклонениями от нормативных требований, включая дефекты поверхности или неправильное расположение арматурных элементов, бракуются и не допускаются к поставке.

Особенности хранения и транспортировки

При работе с шпунтами ШТВ 100-5-1 крайне важно соблюдать правила их хранения и перевозки. Конструкции должны складироваться на специальных прокладках, предотвращающих их смещение и повреждение. Во время погрузочно-разгрузочных работ необходимо исключать любые ударные воздействия, которые могут повредить как само изделие, так и его арматурные выпуски. Транспортировка осуществляется с обязательной фиксацией элементов для предотвращения их перемещения во время перевозки.

При правильном монтаже и эксплуатации эти шпунтовые конструкции способны обеспечить надежную защиту береговой линии на протяжении десятилетий, выдерживая значительные нагрузки и агрессивное воздействие водной среды. Их применение значительно сокращает сроки строительства гидротехнических сооружений и повышает их эксплуатационную надежность.