Шпунт ШТВ 100-4-1 – это современное железобетонное решение для гидротехнического строительства, отличающееся повышенной прочностью и долговечностью. Конструкция представляет собой монолитное изделие сложной геометрии с армированием, специально разработанное для создания надежных причальных сооружений. Особенностью этих шпунтов являются анкерные выпуски, обеспечивающие прочное соединение с другими элементами гидротехнических сооружений.
Эти конструкции нашли широкое применение при возведении грузовых и пассажирских причалов на реках, озерах и водохранилищах, где требуется создание вертикальных стенок высотой от 4 до 15 метров. Они отлично зарекомендовали себя в сложных климатических условиях, выдерживая температуру до -40°C в самые холодные периоды. В зависимости от конкретных условий монтажа (вибрационным способом или методом подмыва) и особенностей проекта, шпунты могут иметь различные модификации по форме сечения и комплектации закладными деталями.
Маркировка ШТВ 100-4-1 содержит всю необходимую информацию о характеристиках изделия:
На каждое изделие наносится дополнительная информация: логотип производителя, дата изготовления, масса и отметка ОТК. Все надписи выполняются стойкими красками с использованием специальных трафаретов для обеспечения долговечности маркировки.
Для производства шпунтов используется высококачественный гидротехнический бетон марки М400, обладающий повышенной прочностью и устойчивостью к агрессивным средам. Состав бетонной смеси и требования к защитным покрытиям подбираются индивидуально для каждого проекта с учетом условий эксплуатации.
Армирование выполняется пространственными каркасами из стальных элементов, что обеспечивает необходимую прочность на изгиб и растяжение. В зависимости от требований проекта, может применяться как обычное, так и предварительно напряженное армирование. Каждое изделие проходит строгий контроль качества в соответствии с ГОСТ 13015-75, включая проверку на трещиностойкость неразрушающими методами.
При работе со шпунтами ШТВ 100-4-1 особое внимание уделяется правилам их транспортировки и хранения. Изделия должны складироваться на специальных прокладках, предотвращающих деформации и повреждения. Погрузочно-разгрузочные работы выполняются с использованием мягких стропов, исключающих повреждение бетонной поверхности и арматурных выпусков.
Для получения более детальной информации о технических характеристиках, условиях применения и монтажных схемах рекомендуется обращаться к документации Серии 3.505.1-15, где содержатся все необходимые нормативные требования и рекомендации по использованию данных конструкций в гидротехническом строительстве.
Документ Серия 3.505.1-15 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Серия 3.505.1-15 распространяется на причальные набережные, имеющие высоту от 4 до 15 метров. Регламент детально описывает монтажные схемы вариантов обустройства набережных и определяет и регламентирует опалубочные и арматурные чертежи шпунтов и других железобетонных элементов фундаментов. Донного типа конструкции зарекомендовали себя как эффективные детали, применяемые при строительстве различных причальных сооружений, возводимых на территориях с температурами не ниже -40 градусов.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
