Шпунт ШТП 80-4-1 – это современное инженерное решение для гидротехнического строительства, представляющее собой армированную бетонную конструкцию с уникальной формой профиля. Его ключевая особенность – наличие специальных анкерных выпусков, обеспечивающих надежное соединение с другими элементами гидротехнических сооружений. Эти шпунты специально разработаны для возведения причальных стенок и набережных различного назначения – от пассажирских терминалов до грузовых портовых зон.
Конструкция оптимально подходит для строительства в сложных климатических условиях, включая регионы с экстремально низкими температурами до -40°C. В зависимости от конкретных условий эксплуатации и способа монтажа (вибрационное погружение или метод подмыва), шпунты могут иметь различные модификации по форме сечения и комплектации закладными деталями. Все технические нюансы применения подробно изложены в Серии 3.505.1-15, которая является основным нормативным документом для данного типа конструкций.
Маркировка железобетонных шпунтов – это своеобразный "паспорт" изделия, содержащий всю необходимую информацию о его характеристиках. Рассмотрим на примере ШТП 80-4-1:
На каждое изделие наносится дополнительная маркировка, включающая данные о производителе, дате изготовления, массе и отметку ОТК. Все надписи выполняются стойкими красками с использованием специальных трафаретов, что гарантирует их сохранность в течение всего срока эксплуатации.
Изготовление шпунтов ШТП 80-4-1 – это высокотехнологичный процесс, требующий строгого соблюдения нормативов. Основной материал – гидротехнический бетон марки М400 с повышенными характеристиками морозостойкости и водонепроницаемости. Состав бетонной смеси и требования к защитным покрытиям определяются в соответствии с СНиП II-28-73, учитывая конкретные условия эксплуатации.
Армирование выполняется пространственными каркасами из стальных элементов, что обеспечивает необходимую прочность и трещиностойкость конструкции. В зависимости от проекта может применяться как обычное, так и предварительно напряженное армирование. Каждая партия изделий проходит строгий контроль качества в соответствии с ГОСТ 13015-75, включая проверку на прочность и отсутствие дефектов.
При работе с шпунтами ШТП 80-4-1 особое внимание уделяется правилам их транспортировки и складирования. Изделия должны храниться на специальных прокладках, предотвращающих деформации и повреждения. При погрузочно-разгрузочных работах необходимо использовать мягкие стропы и соблюдать осторожность, чтобы не повредить анкерные выпуски и защитные покрытия.
Грамотное применение этих конструкций позволяет создавать долговечные гидротехнические сооружения, устойчивые к агрессивным воздействиям окружающей среды и значительным эксплуатационным нагрузкам. Все это делает шпунты ШТП 80-4-1 надежным решением для современного строительства.
Документ Серия 3.505.1-15 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Серия 3.505.1-15 распространяется на причальные набережные, имеющие высоту от 4 до 15 метров. Регламент детально описывает монтажные схемы вариантов обустройства набережных и определяет и регламентирует опалубочные и арматурные чертежи шпунтов и других железобетонных элементов фундаментов. Донного типа конструкции зарекомендовали себя как эффективные детали, применяемые при строительстве различных причальных сооружений, возводимых на территориях с температурами не ниже -40 градусов.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.