Шпунт ШТП 200-8 – это современное инженерное решение для гидротехнического строительства, представляющее собой армированную бетонную конструкцию с уникальной геометрией. Его ключевая особенность – наличие специальных анкерных выпусков, обеспечивающих надежное соединение с другими элементами гидротехнических сооружений. Эти шпунты специально разработаны для возведения причальных стенок и набережных различного назначения в условиях сложных климатических зон.
Конструкция прекрасно зарекомендовала себя при строительстве грузовых и пассажирских причалов высотой от 4 до 15 метров на реках, озерах и водохранилищах. Особое внимание при проектировании было уделено морозостойкости – изделия успешно эксплуатируются в регионах с экстремально низкими температурами до -40°C. В ассортименте представлены модели как с прямоугольным, так и с тавровым сечением, что позволяет подобрать оптимальное решение для любых грунтовых условий и способов монтажа.
Маркировка ШТП 200-8 содержит всю необходимую информацию о характеристиках изделия:
На каждое изделие наносится дополнительная информация: логотип производителя, дата изготовления, масса и отметка ОТК. Все надписи выполняются атмосферостойкой краской с использованием специальных трафаретов для обеспечения долговечности маркировки.
Для изготовления ШТП 200-8 применяется особо прочный гидротехнический бетон марки М400, обладающий повышенной устойчивостью к агрессивным средам. Состав бетонной смеси и требования к защитным покрытиям подбираются индивидуально в соответствии с условиями эксплуатации, регламентированными СНиП II-28-73.
Армирование конструкции выполняется с использованием пространственных каркасов, которые могут быть как предварительно напряженными, так и обычными. Выбор типа армирования зависит от требований к трещиностойкости и технических возможностей строительной организации. Все производственные процессы строго контролируются на каждом этапе.
Готовая продукция проходит тщательную проверку в соответствии с ГОСТ 13015-75. Особое внимание уделяется проверке прочности и контролю трещинообразования с применением современных неразрушающих методов. Изделия с любыми дефектами, превышающими допустимые нормы, бракуются и не допускаются к поставке.
При перевозке и хранении шпунтов ШТП 200-8 используются специальные инвентарные прокладки, предотвращающие повреждения конструкции и арматурных выпусков. Все погрузочно-разгрузочные работы выполняются с соблюдением строгих мер безопасности для сохранения целостности изделий.
Для получения более детальной информации о технических характеристиках, условиях монтажа и эксплуатации рекомендуется обратиться к документации Серии 3.505.1-15, где содержатся все необходимые схемы и расчетные данные.
Документ Серия 3.505.1-15 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Серия 3.505.1-15 распространяется на причальные набережные, имеющие высоту от 4 до 15 метров. Регламент детально описывает монтажные схемы вариантов обустройства набережных и определяет и регламентирует опалубочные и арматурные чертежи шпунтов и других железобетонных элементов фундаментов. Донного типа конструкции зарекомендовали себя как эффективные детали, применяемые при строительстве различных причальных сооружений, возводимых на территориях с температурами не ниже -40 градусов.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
