Шпунт ШТП 190-9 АIIIв-1 – это современное инженерное решение для гидротехнического строительства, представляющее собой высокопрочную железобетонную конструкцию с усиленным армированием. Его уникальная форма с анкерными выпусками обеспечивает надежное соединение с другими элементами причальных сооружений. Эти шпунты специально разработаны для возведения причалов на реках, озерах и водохранилищах, где требуется особая устойчивость к нагрузкам и агрессивным средам.
Конструкция прекрасно зарекомендовала себя в условиях экстремальных температур – до -40°C, что делает ее незаменимой для северных регионов. В зависимости от проекта, могут использоваться шпунты с различными типами сечений – прямоугольным или тавровым, что позволяет подобрать оптимальное решение для каждого конкретного случая. Технология монтажа также варьируется: возможна установка как с помощью вибраторов, так и методом подмыва грунта.
Маркировка ШТП 190-9 АIIIв-1 содержит всю необходимую информацию о характеристиках изделия:
На каждое изделие наносится дополнительная информация: логотип производителя, дата изготовления, вес и отметка ОТК. Все надписи выполняются стойкими красками, что гарантирует их сохранность в любых погодных условиях.
Для изготовления шпунтов используется особо прочный гидротехнический бетон марки М400, который обладает повышенной устойчивостью к воздействию воды и низких температур. Состав бетонной смеси и требования к защитным покрытиям подбираются индивидуально, в зависимости от условий эксплуатации.
Армирование выполняется с использованием пространственных каркасов, что обеспечивает конструкции необходимую прочность и долговечность. Производитель предлагает два варианта армирования – с предварительным напряжением и без него, что позволяет выбрать оптимальное решение для каждого проекта.
Качество готовой продукции строго контролируется в соответствии с ГОСТ 13015-75. Все изделия проходят тщательную проверку на прочность и трещиностойкость. Шпунты с любыми дефектами или отклонениями от норм не допускаются к поставке.
При перевозке и складировании шпунтов необходимо соблюдать особые меры предосторожности, чтобы избежать повреждений. Конструкции должны храниться на специальных прокладках, которые предотвращают их смещение и деформацию. Все погрузочно-разгрузочные работы должны выполняться с использованием соответствующего оборудования.
Благодаря продуманной конструкции и высокому качеству изготовления, шпунты ШТП 190-9 АIIIв-1 являются надежным решением для строительства причальных сооружений любой сложности. Их использование позволяет создавать долговечные конструкции, способные выдерживать значительные нагрузки и агрессивные воздействия окружающей среды.
Документ Серия 3.505.1-15 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Серия 3.505.1-15 распространяется на причальные набережные, имеющие высоту от 4 до 15 метров. Регламент детально описывает монтажные схемы вариантов обустройства набережных и определяет и регламентирует опалубочные и арматурные чертежи шпунтов и других железобетонных элементов фундаментов. Донного типа конструкции зарекомендовали себя как эффективные детали, применяемые при строительстве различных причальных сооружений, возводимых на территориях с температурами не ниже -40 градусов.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.