Шпунт ШТП 190-8 АIIIв-1 – это современное железобетонное решение для гидротехнического строительства, отличающееся повышенной прочностью и долговечностью. Конструкция представляет собой монолитное изделие сложной геометрии с армированием, специально разработанное для создания надежных причальных сооружений. Главной особенностью этих шпунтов являются анкерные выпуски, обеспечивающие прочное соединение с другими элементами набережных.

Эти шпунты идеально подходят для возведения грузовых и пассажирских причалов высотой от 4 до 15 метров на различных водоемах – реках, озерах, водохранилищах. Они способны выдерживать экстремальные климатические условия, включая морозы до -40°C. В ассортименте представлены модели с разными типами поперечного сечения (прямоугольные и тавровые), что позволяет подобрать оптимальный вариант в зависимости от метода монтажа (вибрационное погружение или подмыв) и особенностей проекта. Все технические нюансы применения подробно описаны в Серии 3.505.1-15.

Как расшифровать маркировку

Маркировка железобетонных шпунтов содержит всю необходимую информацию об их характеристиках. Рассмотрим на примере ШТП 190-8 АIIIв-1:

• ШТП – обозначает шпунт тавровый, предназначенный для погружения методом подмыва;
• 190 – указывает на длину конструкции в дециметрах (19 метров);
• 8 – высота сечения в дециметрах (0,8 метра);
• АIIIв – класс напрягаемой арматуры, обеспечивающей дополнительную прочность;
• 1 – индекс, отражающий конструктивные особенности конкретной модели.

На готовых изделиях помимо маркировки обязательно указываются: логотип производителя, дата изготовления, вес и отметка ОТК. Надписи наносятся стойкой краской с использованием трафаретов, что гарантирует их сохранность в любых погодных условиях.

Технология производства и материалы

При изготовлении шпунтов ШТП 190-8 АIIIв-1 используется тяжелый гидротехнический бетон марки М400, обладающий повышенной прочностью и устойчивостью к агрессивным средам. Параметры морозостойкости и водонепроницаемости подбираются индивидуально, в соответствии с требованиями СНиП II-28-73, учитывающими специфику эксплуатации.

Армирование выполняется пространственными каркасами из плоских элементов и сеток. Производитель предлагает два варианта: с предварительно напряженной арматурой и без нее. Выбор конкретного типа зависит от требований к трещиностойкости и возможностей строительной организации.

Контроль качества осуществляется на всех этапах производства. Готовая продукция проверяется по стандартам ГОСТ 13015-75, при этом особое внимание уделяется отсутствию дефектов, трещин и отклонений от проектных размеров. Изделия, не соответствующие нормативам, бракуются и не допускаются к отгрузке.

Особенности хранения и перевозки

При работе с шпунтами ШТП 190-8 АIIIв-1 важно соблюдать правила хранения и транспортировки. Изделия должны складироваться на специальных прокладках, предотвращающих их смещение и повреждение. Во время погрузочно-разгрузочных работ необходимо исключать ударные воздействия, которые могут повредить конструкцию или арматурные выпуски. При перевозке важно обеспечить надежное крепление груза, исключающее его подвижность во время движения транспорта.

Использование этих шпунтов позволяет создавать долговечные и надежные гидротехнические сооружения, способные десятилетиями выдерживать интенсивные эксплуатационные нагрузки и воздействие агрессивных сред. Правильный монтаж и соблюдение рекомендаций производителя гарантируют максимальный срок службы конструкций.