Шпунт ШТП 190-8-1 – это современное инженерное решение для гидротехнического строительства, представляющее собой армированную бетонную конструкцию с уникальной геометрией. Его ключевая особенность – наличие специальных анкерных выпусков, обеспечивающих надежное соединение с другими элементами сооружения. Эти шпунты специально разработаны для возведения причальных стенок и набережных высотой от 4 до 15 метров на реках, озерах и водохранилищах. Они способны выдерживать экстремальные климатические условия, включая морозы до -40°C.

В ассортименте представлены модели с различными типами поперечного сечения – прямоугольным и тавровым. Конкретный выбор зависит от метода монтажа (вибрационное погружение или подмыв) и конструктивных особенностей будущей набережной. Все нюансы применения, включая схемы монтажа и эксплуатационные ограничения, детально описаны в Серии 3.505.1-15.

Как расшифровать маркировку

Маркировка железобетонных шпунтов – это своеобразный паспорт изделия, содержащий всю ключевую информацию о его характеристиках. Рассмотрим на примере ШТП 190-8-1:

• ШТП – обозначает тип конструкции (шпунт тавровый) и метод погружения (подмыв);
• 190 – указывает длину изделия в дециметрах (19 метров);
• 8 – отражает высоту сечения (0.8 метра);
• 1 – индекс, определяющий конструктивные особенности.

На готовых изделиях дополнительно наносятся: логотип производителя, дата изготовления, вес и отметка ОТК. Все надписи выполняются атмосферостойкой краской с использованием трафаретов или штампов для обеспечения долговечности маркировки.

Технология производства и материалы

Изготовление шпунтов ШТП 190-8-1 – это сложный технологический процесс, требующий строгого соблюдения нормативов. Основой служит гидротехнический бетон марки М400, обладающий повышенной прочностью и устойчивостью к агрессивным средам. Состав бетонной смеси и требования к защитным покрытиям определяются согласно СНиП II-28-73 с учетом конкретных условий эксплуатации.

Армирование выполняется пространственными каркасами из стальных стержней, что обеспечивает необходимую прочность и трещиностойкость. Производители предлагают два варианта армирования – с предварительным напряжением и без него, что позволяет подобрать оптимальное решение для каждого проекта.

Контроль качества на всех этапах производства осуществляется в соответствии с ГОСТ 13015-75. Готовые изделия проходят тщательную проверку на прочность и целостность структуры. Любые дефекты, превышающие допустимые нормы, становятся основанием для браковки.

Особенности транспортировки и хранения

При работе с шпунтами ШТП 190-8-1 важно соблюдать правила транспортировки и складирования. Изделия должны храниться на специальных прокладках, предотвращающих смещение и повреждение. Во время погрузочно-разгрузочных работ необходимо исключать ударные воздействия, которые могут повредить конструкцию или анкерные выпуски.

Для перевозки рекомендуется использовать специализированный транспорт с надежным креплением груза. Особое внимание следует уделять защите изделий от атмосферных воздействий при длительном хранении на строительной площадке.